5.倒车入乙库并出库
依据倒车入库有关操作要领倒乙库，然后保持正直倒车行驶。当保险杠移出库外约1米时，停车摘挡并拉紧驻车制动，完成全部倒车移库作业，如图3-8所示。
（第二节）综合技能场地训练
综合技能场地训练是在基础式样驾驶的基础上，综合运用直线、斜线、曲线前进和后倒的技巧，锻炼驾驶员员在有限的空间内操纵和控制车辆的能力。
一、“8”字形驾驶
通过练习“8”字形驾驶，可使学员学会控制车速，进一步熟悉、提高两手交替的转向方法，掌握转方向和回方向的时机，了解转弯时打方向过早与过迟所造成的后果，从而可较快地提高转向操作技术的熟练程度。
1.“8”字形场地的设置
“8”字形场地如图3-9所示，外径只=2倍车长，内径r=2倍车长一（车宽十1.2-1.4米），入口宽：大型车为10米，小型车为7米，入口路长10米。
2.操作要求
①用3挡行驶，并始终保持等速前进。
②车速应控制在15千米/小时左右，全程行驶时间为30-40秒。
③车轮不准出线、压线。
④正确使用两手交替转向法。
⑤中途不准使用制动，不准停车或熄火。
⑥离合器不准半联动。
⑦行至交会处做一次加（减)挡动作。
⑧不得从两环交会处进出。
3.操作要领
①进入入口时应偏左行驶，从而使车辆能斜入“8”字。
②进入“8”字时，应靠近内圈行驶，以放宽右后轮的内轮差，定位要适中。
③进入“8”字后，以前外轮为主，紧靠外圈前进，并不时通过后视镜，观看内轮的行驶轨迹，以防内轮压线。为正确的判断并保持前外轮与外圈有一定距离，前进中应正确地选择目标。实践经验证明，由于车型、驾驶员身高等不同因素，选择目标时，可大致确定如下原则；沿弧线左转弯时，驾驶员的视线通过引擎盖右角上某一点与“8”字形外弧线某一点成直线。如此前进，前外轮和内后轮均不会压线。
④在圈内前进时，方向盘要少打少回，及时修正。
⑤通过两环交会处时，为防止前外轮、后内轮压线，方向盘要先向外转动少许，待车头进入下半圈时，及时迅速向相反的方向转动方向盘。同时车速也要放慢，过两环交会处后，再平稳提速。
⑥行至出口线时，要及时向右打方向盘，使车辆转弯出“8”字。
踩踏加速踏板要平稳。行进中汽车随时都处在转弯状态，前轮阻力较大，如加速踏板踏下不够，会使车辆动力不足，甚至造成发动机熄火；如加速踏板踏下过多，则造成车速过快不易及时修正方向，甚至会因离心力过大而发生危险。
4.注意事项
①初练时，车速要慢，可用2挡；待较熟练后，应用3挡。踩加速踏板要平稳适宜。
②转动方向盘不能过猛，修正方向要及时，少量、以减小车辆转弯时所产生的离心力。防止因转向过急而发生危险。
(行进时，要使前外轮尽量靠外圈，并随外圈变换方向，以防止内侧后轮超出或压及内圈线。
④行至两环交会处时，准确掌握转向时机，以防止转向时前外轮或后轮出线、压线。
二、“S”形路练习
1.“S”形路线的设置
如图3-10所示，①-④号主杆在同一条直线上，且桩杆间距均为2倍车长，主桩杆右侧或左侧与主桩杆平行设置⑤、和⑥、⑧4根副杆，构成4道桩门，桩门宽均为车宽十0.8米。
2.操作要领
如图3-11所示，车身调正，匀速靠外杆行驶。驾驶员过①杆时，迅速转动方向盘并穿杆前进。待驾驶员过了⑥杆时，迅速转动方向盘并穿杆继续前进。车头右部对正③杆时，及时向左修正方向。重复前面操作，可顺利通过“S”形路。
3.操作要求和注意事项
①用3挡进2挡出，接近课目时，车速应不低于40千米/小时，在“S”形“S”形路练习路段内要换一次挡，并保持20千米/小时以上的速度通过。
②不准碰压杆、不准停车，方向盘转动要及时、准确、灵活，注意内轮差。
③行驶中要靠路的外侧和外桩杆，并根据路面宽度和车辆前进的位置，确定转向时机。
三、直角转弯
1.直角转弯场地的设置
直角转弯场地如图3-12所示，路宽为轴距十0.50米（6X6车型以前桥和中桥轴距为准），划线标出道路边线。由外侧直角点起延伸的夹角线不少于1.5倍车长，内直角夹角线交会处设突起点。
2.动作要领
车行至距直角5-6米处时，降低车速，换入低速挡，使车辆靠近道路外侧边西南行驶，其横向间距以左(右)轮不越线为宜。当保险杠与内直角凸起点对齐时，迅速向左（右）转动方向盘至极限位置，如图2-54所示，直到后轮直角转弯练习将要过内直角凸起点时，再转动方向盘继续行驶。
3.操作要求及注意事项
①直角转弯练习采用左转及右转方式练习，用低速挡通过，目测要准，判断要准确，正确估计内轮差。内后轮禁止压凸起点、边线，中途不得停车，要一气通过。
②当车头将要转入新方向时，回方向要及时，并做到一次到位。要特别注意防止右(左）前轮压及外侧线。
四、定点停车
使汽车准确地在指定的或预定的地点停车叫定点停车。
1.定点停车场地的设置
该课目设在平坦路段或场地上。停车标志立于路右边，以停车标志为准，在道路上划出停车线，20米地段以及距离停车线±0.25米、0.5米标线，
如图3-13所示。
2.操作要求
20米以外车速不得低于30千米/小时，也不准采取制动措施。课目中途不停车、不熄火。停车后车与停车标志杆的横向距离不大于0.80米。
3.操作要领
①汽车以大于30千米/小时的速度接近课目区，当车辆接近20米标线时，应向右适当转动方向盘，使车辆正直靠道路右侧行驶并注意观察停车标志。
②车辆行驶到20米标线后，应运用制动降低车速，待时速降到10千士0.25米。
图3-13定点停车设置图米/小时以下时，即踏下离合器踏板。当车头距离停车点50米左右时，应立即向左转动方向盘使车身摆正；同时轻踏制动踏板，在到达停车点时，再将方向盘向右回正一些，使前轮摆正并将车停住。
③在车辆的整个过程中，方向盘的回转时机应与制动很好地配合。一般第一次向右缓动方向盘时，制动可先轻，然后逐渐加重，但不要踩死，应留有适当的余速；第二次向左转动方向盘及第三次向右摆正前轮时，制动则可由重到轻，以保证停车平稳。
④驾驶员目测目标时，应以停车标志杆、挡风玻璃某一处、发动机引擎盖某一点作目标。如驾驶解放CA141型汽车的目测方法是：当驾驶员坐姿端正，目光由挡风玻璃中间与停车标志杆成一条直线时，立即停车。
也可以在接近停车标志杆10米左右时，由停车线向左侧目测出一点作为目标，当保险杠左角与目测点接近时，立即平稳停车。
五、通过单、双轨道桥
1.轨道桥的设置
桥的单边宽度等于车前轮胎面宽十0.10米，桥高0.25米（小于汽车最小离地间隙），桥长不少于车轴距十1.0米，左右两桥板平行。距桥前10米设宽度为车宽1.0米的130°-150°弧形弯道。
右单边桥的设置，除了不设左边桥板和弯道外，其设桥标准与前相同。
2.操作要求
用低速挡缓慢通过。途中不准制动、变速、停车和起步，使车辆平稳通过前、后车轮均不准掉下桥面；不准将头伸出车门外探视。
3.通过轨道桥的操作要领
汽车通过轨道桥前，应降低车速、换入低速挡，靠弯道外侧缓慢行驶，使车身对准桥面。驾驶员要坐姿端正，目视前方，根据自己的身材高低选择标定点。
解放CA1091型汽车通过时，提前选择车上某部位为标定点（一般用引擎盖上加水旋钮），使其对正一边轨道桥中央照直行驶，如图3-14所示。驾驶员以发动机盖左圆弧处中央位置，对正左轨道桥中线照直前时，随着车辆前进，视线也随之前移，直至车辆通过为止；东风EQ1090型车通过时，驾驶员可在发动机盖左侧选定一点，以此对正桥面正直前进。
单轨、加水盖单、双轨道桥设置图平稳、正直通过轨道桥的关键在于：上桥前必须使两前轮对正桥面。上桥后，握稳方向盘。若发现车辆偏向，应及时修正，但一定要少打、少回。随着车辆的前进，视线也要逐渐前移。在车辆未到轨道桥顶端“盲区”(看不到桥面)之前，就应使标定点对正摆前选好的桥面延长线正直行驶。这样，当车辆驶入“盲区”时，才能保证照直驶出桥面。
通过右单边桥时，由于右边桥面高出路面，使车身向左倾斜，方向容易跑偏。因此，驾驶员要特别注意保持端正的驾驶姿势，握紧方向盘，转至游动间隙右端点不动，选好标定点，使右轮胎对正桥面，稳住车速，正直通过。
六、划线公路调头
1.公路调头场地的设置
在道路上或场地上标明道路边线，路宽为所用车车轴距的2倍，如图3-15所示。图中车行线实线为前进，虚线为后倒。
①利用汽车“三进二倒”完成调头。
②汽车进入场地后不得熄火；操作过程中不准用半联动，不得任意停车，前、后轮均不准压线。
③汽车停住时不准转动方向盘。
2.操作要领
①靠右侧停车；汽车驶入划线区后，应紧靠右侧停车。汽车紧靠右侧的程度，主要依靠估计。也要视引擎盖车头轮廓线与右侧划线相交的位置来确定。驾驶姿势要端正，视线由车头轮廓线中心左0.05-0.10米处与右侧划线相交时，正直前进停车，此时右侧轮胎与边线约距0.10米。
②第一次前进，先开左转向灯示意，随即挂1挡起步，刚起步时迅速将方向盘向左转足，使汽车驶向左侧。当左前轮距离边线约1.0米时，迅速向右回转方向盘并随即停车脱挡。
③第一次倒车：先以左侧门窗观察后倒路线和车位情况，然后再挂倒挡起步。刚起步应即向右转足方向盘，让车尾右拐，同时打开车门，左手扶住窗框下沿，探身外俯，侧转后视。待左后轮接近划线约1.0米时(驾驶室约居路中），随即关门回转方向盘并停车脱挡。
④第二次前进：挂1挡起步，迅速向左转足方向盘，再使车头向左转，待右前轮接近边线时，迅速向右回转方向盘，随即停车脱挡。
⑤第二次后倒，打开车门，观察左后轮接近后划线0.5米时，关门回转方向盘，随即停车脱挡。
⑥第三次前进：再次挂低速挡起步时，仍需向左回转方向盘，以保证右前轮不压、越右侧边线，待驶入正常行驶路线后，关闭左转向灯，即完成此课目。
3.注意事项
①调头时，由于各车轮与边线距离不相等，所以，判断时应以先接近边线的车轮为准。
②在每次前进或后倒接近停车前的一瞬间，应迅速地朝着预定的方向回转方向盘，为接着要进行的后倒或前进作好转向准备，使每次前进或后倒完成的转向角度更大一些。