不良习惯7前面还是红灯时就一点一点的向前移动
在信号灯前，经常能看到一度停下来的车辆又一点一点向前移动。这是急不可待，还是刹车没有踩好(或是因为没有踩刹车）在坡路上溜车，或是自动挡汽车的溜车现象等原因致使车辆在向前移动呢？这样做有可能导致追尾事故的发生，还有如果前面是人行横道的话，会给步行者带来不安和使他们不知道车辆什么时候会突然启动，所以请不要这么做。在等信号灯时，一定要等到信号灯变绿后再启动，这是基本规则。
不良习惯8信号灯变为黄色时加速通过
左转的时候，右侧直行的车辆虽然已经是黄灯了也还不愿停车……大家都有这样的经历吧。直行时，如果信号灯变为黄灯是否赶快停车给左转弯的车辆让出道路？还是没有在变为黄灯时马上加速想赶快通过路口？黄灯是“马上就要变为红灯了请准备停车”的意思。很多人是不是错以为“黄灯=赶快加速”？有左转弯的车辆时，应该考虑到在相反方向变为绿灯之前，让所有的车辆通过十字路口。
不良习惯9频繁变换车道
为选择空的车道而左右变换。因为强行并道没有给后车带来过麻烦吗？选择空的车道行驶也不会节省多少时间，也经常会有人认为是空的车道但并过去之后发现前方有障碍物，又变回原来车道的时候，这样反而浪费了时间。变换车道，同时也伴随着危险。行驶在有复数车道的道路上时，原则上在右侧车道上行驶。左侧车道是准备左转弯或超车时使用。避免不必要的车道变换，尽早掌握前方状况，看清是否有停止的车辆或正在施工的标识等，尽量保持在右侧车道行驶。
不良习惯10在转弯处轧中央车线或外侧车线可以见到在转弯处由于明显的车速过快而轧中央车线或外侧行车线的车(如果是道路的右侧有停止的车辆等障碍物的原因，而不得不轧中央车线或外侧车线的车除外）。这是危险性很高的驾驶方法，也很容易引发撞车事故。请以不致轧车线的车速行驶。特别是轧在有凹凸的中央车线上(在转弯处经常能看到）伴随着喀嗒喀嗒的声音通过的车辆，很不好看。重要的是抱着“我不轧线”的意识驾驶。
不良习惯11不愿意被加塞，与前车靠的太近
在高速公路或多车道公路行驶时，与前车拉开距离的话，就经常会有别的车加塞进来。不过，这又有什么关系。不管有多少辆车加塞进来，你不还是照样以时速60千米或100千米驶向目的地吗？为了不让别的车加塞，就与前车靠的很近，只会把自己搞的很累。相反，“谁想进来就进来，让他上前边去”，抱着这样的心情会很放松，总能保持安全的车距。车距太短的话，一辆车撞上，其他车连续追尾的危险性就太大，但愿你不要成为连续追尾的第一辆车（受害者）。
不良习惯12前面车太慢就拼命催，车间距离搞得过近前面如果有太慢的车，大概是新手、老年人，或者是不认识路的人，总之有所原因。最好不要在它后面晃来晃去、鸣笛催促，把车距搞得很近。换位思考一下，自己如果是新手或者迷路了等等就能明白。如果由于你的催逼而使对方手忙脚乱、误踩刹车，就很容易造成事故。
不良习惯13行驶中，向车外扔烟头、烟灰、垃圾等
在行驶过程中，经常可以看到有人往道路上扔烟头、烟灰或垃圾。有的甚至把还没灭的烟头往外扔。另外，还有人特意打开车门吐痰，道路不是烟灰缸和垃圾筒，也不是痰盂。痰是不卫生的东西，谁看着都恶心。
三、安全行车注意事项
众多的安全行车注意事项概括起来有三个字，即“稳、准、狠”。
汽车行驶方向要稳。汽车在平直路上行驶，驾驶员要双手稳握方向盘。修正方向，左右手动作要平衡、协调配合，要避免不必要的转动方向盘，以减少汽车左右晃动。
汽车转弯，驾驶员要稳打方向盘，使其自然过渡，避免侧滑或翻车。方向转过后，要早回、慢回方向盘，直到汽车直线行驶。
道路不平，驾驶员要把稳方向盘，在不平道路上驾驶汽车，驾驶员要尽量不让身体随汽车摆动或跳动，以防汽车方向失去控制。
雨、雪、泥泞道路，驾驶员要掌稳方向盘。驾驶员要尽量保持直线行驶，不可过多地来回转动方向盘，不可急转、猛回方向盘，要早转、少转方向盘。否则，会使汽车侧滑。
首先，驾驶员驾驶姿势和操作动作要准。驾驶员驾驶汽车要两眼平视正前方，胸部稍挺、背部微靠在靠背上，双手应握实方向盘，但不可握得过紧，也不可握得过松，肘关节和腕关节要自然放松，以保持准确的驾驶姿势。起步、挂挡和行驶过程中加减挡、操纵离合与油门双脚配合时机要准，变速器操纵杆推、拉要准确到位，手脚配合要一致协调。行驶中严禁低头注视变速器操纵杆。
其次，汽车行驶车辆之间的安全距离和汽车制动时制动距离要准；汽车同向或逆向行驶两车之间的侧向安全距离要根据车速和路面情况判断准；汽车前后行驶，两车之间的安全距离要根据天气、路况和车速保持准；制动停车距离要根据车速和附着系数预测准。
3.狠
汽车紧急制动要狠。汽车在行驶中，当遇到预想不到或事先没有发现的紧急情况时，为避免事故的发生，驾驶员踩制动要狠（踩到底）。同时用力拉紧驻车制动杆(大车），使汽车立即停住。
四、自驾旅游安全常识1.出游前的“身体检查”
假如您打算驾爱车出游，建议出行前最好将爱车开到特约维修服务站，进行一次全面体检。如果条件不允许，可以自己对爱车做一遍仔细检查：
①在着车时检查发动机灯、气囊灯、ABS灯、S灯（S键关闭时）是否启亮，如果不启亮，则要进维修站维修。
②检查制动系统，看看制动距离是否正常。如果是旧车跑长途，应计算-下自己上次更换制动片、离合器片的里程，以保证不会因为上述两片的过度磨损而造成车辆故障。
③检查方向系统，检查是否有方向发抖、发摆、跑偏现象。
④对机油液面、防冻液液面、变速箱油液面、转向助力油液面、刹车油液面进行检查，通过观察车辆部件外观以及车下的地面，看看是否有油或液的泄漏。
⑤对刮水器、轮胎、后视镜等外部设备进行检查。特别应注意轮胎气压，轮胎气压过低易造成高速行驶时的爆胎事故。
⑥凡是电子控制燃油喷射发动机的车辆，添加汽油时要千万注意，最好选择国有大、中型加油站，质量有保证。劣质汽油易对发动机造成损害。
出行前，您还需准备一些应急随车工具和物品，以备不时之需。如防冻液、转向助力泵油、灯泡、保险丝和随车专用拆装工具：千斤顶、备胎、钢丝钳、尖嘴钳、细铁丝、拖车绳、钩车线、手电筒、交通地图册、手机备用电池等。出行时别忘了带上你的车辆特约维修站通讯录或救援卡。汽车制造厂家在全国各地设立了特约维修服务站，他们都实施24小时服务旦你的车辆在行驶途中抛锚，陷入困境时，应及时拨打离你抛锚地点最近的特约维修服务站救援电话。旅途中，如跑高速，距离过长时，最好轮流驾驶，防止司机疲劳，反应能力下降。因故要在高速路边停车时，要在距车后方100米处放置警告标志。
2.自驾车出游攻略
(1)策略篇
①地图。出游前仔细研究地图是非常必要的。先确定你要去的目的地和大致路线，再去找具体地方的小地图，或是去书店买最新的，因为现在哪里都在搞建设，很多新路是老地图上没有标的。在一些陌生的地方，语言也许不能很好沟通，也许荒芜人烟，所以，地图是非常重要的。
②行程。尽量安排好每天行车多少里程（最好每天在500千米以内），每一天住宿在什么地方。这些安排都应该合理，不要太累和赶路，最好事前预定好旅馆。这样，到了陌生的地方也不至于手忙脚乱。
③车。如果是租车，要注意租车公司的承诺及合同的具体内容。接下去就是对车况的了解，不管是租车还是自己的车，出发前都要检查一下车况，包括发动机、制动、轮胎以确保行车安全。
④旅伴。很多人经常说，有时候到一个非常一般的地方，但因为同游的人非常有意思，所以一样留下美好回忆。这旅伴，首先性别比例要平衡，流传了那么多年的“男女搭配，干活不累”不是没有道理的。性格也很重要，快乐、有耐心、不抱怨的人，能随遇而安的人是最佳的人选。
(2）装备篇
①证件。车辆的行驶本和养路费单据千万别忘记。就算是去短途的郊区，也要带在身边。万一碰上检查的，不仅不用额外交费，而且还因为行驶的顺利而增加了愉快指数。
钱。除了带上途中花费外，最好准备一些零钱，这样在你缴过路费和停车费时会少很多麻烦。
③随车工具。千斤顶、换胎扳手、拖车带、应急灯、指南针和警示牌是非常重要的，这样，行车中的一些小问题就可以自己解决了。
④常用药物。出门在外，很容易上火或者吃坏肚子。所以，车上应该备有牛黄解毒片以及感冒药、止泻药等，胃不好的人还应该备一些胃药。
⑤娱乐碟片。好的碟片不仅可增添情趣，还可帮你抵挡不断上爬的瞌睡虫。
⑥通讯装备。如果有好几辆车一起走，最好每辆车上都有个对讲机，这样前后联系起来也方便点。如果用手机，要考虑到有些地方手机是没有信号的，而且因为是在外地，漫游费也是一笔不小的数目。
(3)行车篇
①山路。一般山路都比较狭窄、弯路多、视野有限。所以在山路上行驶一定要注意慢行，尤其在转弯时。在入弯前要完成减挡和减速。在拐弯时尽量保持相同的方向盘角度，避免大幅度转动方向盘，否则极易失控。有方向助力的，在回方向盘时绝对不能让它自己回去。
上山一般采用低挡位，动力足。自动挡选2挡位置，手动挡根据车速选低挡。要随时注意观察水温是否正常。假如水温达到警戒线时，应将车停放在安全地带，拉上驻车制动器操纵杆，检查一下水箱是否缺水，水箱箅子是否被异物遮挡。缺水需补足，有异物清理掉再行车。下山时，千万不能空挡滑行，在山路滑行，遇到紧急情况，刹不住车。下山一般应挂低挡位，利用发动机制动，尽量少踩刹车，长时间用刹车，会使系统过热，从而造成制动效能减退，影响安全。山路转弯前，应鸣笛示警，提示对面车辆。
“开车不看景，看景不开车”。如果停车看景也要切记，车绝对不能停在拐弯处。否则因为视线的关系，容易引起不必要的车祸。
②雨天。雨天视线比较差，因此应保持比平常更大的车距，行车速度也要比往常更低。因为轮胎在湿地的抓地力较差，刹车性能会减弱。有效的措施是提高一些胎压，以强化排水性；换高级的刮水器，这样能有效地刮除雨滴改善视线。
③陡坡。遇到陡坡时应及时换挡，根据坡度的情况和车的爬坡能力提前换低速挡或中速挡。如果车的惯性消失了才想到换挡，很可能会停车或。
④爆胎。爆胎是常见的一种意外。这时，千万不可急踩刹车（尤其在高速行驶中），驾驶员应掌握好方向盘，控制好车的行驶方向，让汽车自然减速。当车速稳定地慢下来了，才可轻轻地踩制动踏板，慢慢地使汽车刹住。
3.驾车旅行六大注意事项
①住。最好住规模较大的酒店。游玩一天，保证休息很重要；大酒店的服务更规范。
②吃。吃饭最好找那些具有当地特色的小店、老字号，只有那里才能品尝到地道的当地风味。逛一逛当地的衣贸市场，在那里不仅可以买到实惠东西，而且会加深你对当地风土人情、民情民貌的了解。
衣。衣服没必要带很多，但必须要齐全，各有特点——春夏秋冬的衣物都要带两件，一来是为及时适应季节，二来是便于拍照。
④行。道路选择建议适当多走国道。现在的国道已经建设得很不错了，而且走国道会遇到一些比较有特色的乡镇，那里的风土人情是久居大都市的人无法感受到的，路边还有各种特色商品。
⑤加油。随时查看车辆的变化，随时掌握油量的损耗，始终保持三分之-油箱的油。南方部分高速公路休息区里只有餐厅，没有加油站；一些小加油站还常出现没有油的情况。
⑥安全。司机每次连续开车不要超过1小时，而且最高车速要比平时的车速慢20-30千米，这样比较安全，也便于家人观看风景。在北方开车，早上必须注意冰雪和露水；在南方则要随时注意摩托车的穿行。
4.自驾游应急修车窍门
外出旅游难免出现一些故障。假如途中出现故障，或有故障而暂时无零配件供应又需急用的情况下，我们不得不采取一些应急的修理方法。现将一些简便而易行的应急的修理方法介绍如下！
①油箱损伤。机动车在使用时，发现油箱漏油，可将漏油处擦干净，用肥皂或泡泡糖涂在漏油处，暂时堵塞；用环气树脂胶黏剂修补，效果更好。
②油管破裂。油管破裂时可将破裂处擦干净，涂上肥皂，用布条或胶布缠绕在油管破裂处，并用铁丝捆紧，然后再涂上一层肥皂。
(油管折断。油管折断时可找一根与油管直径适应的胶皮或塑料管套接。如套接不够紧密，两端再用铁丝捆紧，防止漏油。
④机动车缸盖等部位出现砂眼而漏油、漏水。可根据砂眼大小，选用相应规格的电工用保险丝，用手锤轻轻将其砸入砂眼内，即可消除漏油、漏水。
⑤油管接头漏油。机动车使用时，如发动机油管接头漏油，多是油管喇叭口与油管螺母不密封所致。可用棉纱缠绕于喇叭下缘，再将油管螺母与油管接头拧紧；还可将泡泡糖或麦芽糖嚼成糊状，涂在油管螺母座口，待其干凝后起密封作用。也可将人造革或皮裤带剪成型或放入孔中砸成型，安上即可；还可用一截塑料管剪开成型，安上亦可。
⑥沉淀杯破裂。用胶布管或塑料管把沉淀杯进出油管套上，使油不经过沉淀杯直通。
⑦进、出水软管破裂。破裂不大时，可用涂有一层肥皂的布将漏水处包扎好；如破裂较大时，可将软管破裂处切断，在中间套上一个竹管或铁管，并用铁丝捆紧。
⑧风扇皮带断裂。可把断了的皮带用铁丝串联扎好，或采用开开停停的办法把车开走。
⑨螺孔滑扣。螺孔滑扣导致漏油或连杆松动，使其无法工作。这时可将原螺杆用锤子锤扁，使其两边膨胀增大（注意最上面几扣不要锤，以使入孔)再紧固好。但不可多次拆卸，待下次保养时修理。
⑩膜片或输油泵膜片破裂或折断。可拆开油泵取出膜片，用胶木板、电工绝缘胶木或塑料布按原型状尺寸锯锉成型，并磨光装上；或者将油管直接通到喷油泵上。
-气门弹簧折断。气门弹簧折断后，可将断弹簧取下，把断了的两段反过来装上，即可使用。也可找一片1毫米厚的铁皮，剪成比弹簧直径大1毫米的圆片，内部剪一圆孔，直径小于弹簧直径4毫米，外部边缘每隔6毫米剪成4毫米长的裂口，剪好后每隔一片折叠一片，形成双面弹簧座槽，再将弹簧调头装入铁皮槽内即可使用。如弹簧断成数节时，可将该缸的进、排气门调整螺钉拆下，使气门保持关闭状态，让该缸停止工作。
（第二节）车辆遇险应急处理