曾元松（1971．5—），四川攀枝花人，2010年全国劳动模范，中航工业北京航空制造工程研究所（简称中航工业制造所）金属成形技术研究室主任。1988年9月就读哈尔滨工业大学金属材料及工艺系，获锻压工艺与设备专业研究室学位；1992年9月就读哈尔滨工业大学材料科学与工程学院金属塑性成形专业，获博士学位。1997年9月任北京航空工艺研究所（现中航工业制造所）高级工程师。2002年12月法国南特中央理工大学力学与材料实验室进行博士后研究。2003年12月起，在北京航空制造工程研究所任研究员、研究室主任、学术带头人。曾元松率先在国内开展多项技术应用基础研究；负责和承担了20余项国家自然科学基金、国家科技部“十一五”支撑计划、国防预研、国防基础科研、民机科研和重点型号技术攻关等课题，在国内外专业刊物发表论文50余篇，申请专利16项。曾荣获各类科技成果奖12项，其中国家科技进步二等奖1项、国防科学技术一等奖2项，获得第11届中国青年科技奖，第11届茅以升北京青年科技奖，第9届中国航空学会青年科技奖，航空报国突出贡献奖，航空科学技术一等功，国防科技工业优秀博士、硕士学位称号，中航工业首届十大杰出青年，中航工业第一届五四奖章获得者，入选新世纪百千万人才工程国家级人选，荣获光华工程科技奖青年奖。2010年被******授予“全国劳动模范”称号。
曾元松1997年博士毕业后走进了北京航空工艺研究所的大门，与航空结缘。参加工作后，他很快就在整体壁板成形与强化专业领域崭露头角，利用较短时间，优质高效完成了“九五”预研课题“×××成形工艺技术研究”中的表面几何分析、数值模拟和数据库开发等3项重要研究，为专业研究奠定了坚实的基础。
1999年，他凭着扎实深厚的理论功底，善于钻研勤于实践的能力，负责了“小弯曲半径管接头成形”等5项课题，这对于一个年仅28岁的青年科技人员是十分难得的锻炼机会。曾元松显示了他超凡的才能和胆识，为了顺利完成这些课题，他倾注了大量精力，同项目组成员一起详细制定进度措施，寻求解决疑难问题的关键途径。
2001年，课题全部结束，取得了优异的成绩，5个课题3项获奖。这其中他最引以为豪的无疑是与外方合作的小弯曲半径管课题，该课题在研制过程中经常受阻，曾元松总是在最关键的时候提出最合理的解决办法。一次遇到了非常棘手的技术难题，曾元松大胆假设，提出了自己的见解，但外方专家断然否定，认为绝对不可行。为了能使方案付诸实践，执着的他一头扎进主机厂厂房，和工人们反复分析、试验，用准确的试验数据对自己的方案进行了无可辩驳的论证，一举破解难题。该课题最终获得了集团公司二等奖，同时也将曾元松推向了整体壁板专业领域的中心舞台。他带领他的专业团队持续推进，将课题研究积极向设备的研制开发转化，国内首台小弯曲半径管推弯成形设备应运而生，如今在重点型号的生产中发挥着重要作用。
曾元松从事的专业方向众多，包括整体壁板成形技术、管件成形技术、数值模拟技术、表面强化技术、高压水冲击强化技术、超声喷丸强化技术和时效成形技术等。他认为，国内的这些技术与世界先进技术相比，还存在较大的差距，要想缩短这个距离，必须使自己的技术有质的提升，而这个提升的过程是艰巨的，必须在统一规划、形成完善的科研体制的基础上，尽可能地充分吸收采纳国外固有的先进技术，兼蓄并收，通过广泛的国际合作，为我国飞机整体壁板成形技术的提高开辟新的途径。为此，他寻求一切与国外先进整体壁板技术研究开发机构合作交流的机会，申请并负责完成了由美国某公司资助的“钛合金夹层结构超塑成形/扩散连接过程的计算机模拟”课题；2002年作为全国唯一参会单位的代表出席了第8届国际喷丸技术会议；平时注意收集国际上相关技术进展情况，与德国、法国、加拿大多家知名的整体壁板及设备制造商和研究单位建立了合作关系，其中还邀请到德国亚琛工业大学、加拿大NMF公司的顶尖专家来国内进行深入的技术交流。这一系列的对外合作，成功地铺开了曾元松放眼世界的技术探求之路。
在ARJ21飞机项目研制过程中，面临着一个制造工艺上最大的“拦路虎”———飞机机翼整体壁板成形技术难题，它的成败直接关系到飞机能否上天。面对该问题，国防科工委和中国一航领导果断决定：民机的未来，只有依靠我们航空人自力更生。因此，“民用飞机整体壁板数控喷丸成形技术研究”攻关组于2003年正式成立，负责人正是当时年仅32岁的曾元松博士。
曾元松在试验现场，他上班时间跟试验，下班时间思考技术问题。在两年多的时间里，曾元松带领攻关组解决了材料紧缺、缺乏基础试验数据、机翼壁板数模几次改变、涉及技术面广等种种困难，最终研制成功ARJ21超临界机翼整体壁板装机件，解决了ARJ21机翼制造的重大关键技术问题，为整个ARJ21飞机机翼的研制铺平了道路，打破了国外技术的封锁和垄断，使我国成为世界上少数几个掌握该项技术的国家，为我国民机产业的发展提供了重要技术保障。2008年该项成果被评为国家科技进步二等奖。
2008年，以曾元松为技术负责人的大型整体带筋壁板成形重大项目立项，项目的技术难度和重要意义空前。目前该项目已顺利完成，标志着我国机翼壁板成形技术已经达到国际领先水平。