杨秀兰（1936．12—），山东恩县人，1956年全国先进生产者，时任第二机械工业部第四局第221厂（现中航工业太原航空仪表有限公司，简称中航工业太航）工人。1952年参加华北246技校培训，1954年9月在国营第221厂干车工。1958年9月—1970年调至国营新兰仪表厂（现中航工业兰飞）车工，后任车间副指导员。1971—1978年调至汉中长空商贸有限公司任技术副主任，1978年4月—1989年在汉中宏峰工具厂人劳科任教育副科长、教育干事。杨秀兰工作积极肯干，刻苦钻研，创造连续突破生产定额纪录的优异成绩。在刀工具上不断探索改进、创新刀具及一些小型量具改革，由单刀单刃改单刀多刃和多刀多刃，在操作中减少了多次转刀架时间和测量次数，保证了产品质量，提高了生产效率，月月超额完成生产任务，得到同志们和领导的好评。1956年，获部先进生产者称号，出席了中国第二机械工业先进生产（工作）者代表会议；同年被******授予“全国先进生产者”称号，出席全国先进生产者代表会议。1992年2月退休。
杨秀兰1954年9月到第221厂从事车工工作，当时工厂的生产条件十分艰苦，设备和量具都比较陈旧，对加工飞机仪表零件来说是非常艰难的。车间领导要求干部群众想尽一切办法保质保量地完成生产任务。杨秀兰作为一名女车工不甘心落在其他人的后面，每天加班加点，自愿取消所有休假，饿了吃两个馒头，晚上住在车间，遇到身体有病也坚持不下火线，想尽办法千方百计完成车间给她下达的生产任务。
杨秀兰勤奋好学，刻苦钻研，不断创新，为车间的生产提出许多小改小革的建议，为工厂完成生产任务做出了不懈努力和重要贡献。她经常结合生产操作经验和学到的新知识，建议改进工艺流程和加工方法，特别是在加工方法上建议由原来的单刀单刃，变成单刀多刃和多刀多刃，这样就减少了来回转动刀架时间，增加了工作时效；在加工钻孔时采用当时正在兴起的倪志福工作法，大大提高了工作功效和产品质量。她带头实践，既保证产品质量，又提高生产效率，创造了连续突破生产定额纪录的优异成绩，得到同志们和领导的好评。
杨秀兰调到国营新兰仪表厂工作后，继续从事车工工作，后任四车间副主任、车间副指导员。杨秀兰吃苦耐劳，兢兢业业，无私奉献，无论是在车工岗位还是领导岗位上，她都勤奋好学，刻苦钻研，不断创新。
1971—1978年，杨秀兰从兰州来到汉中，任汉中长空商贸有限公司技术副主任。1978年4月杨秀兰又调入汉中宏峰工具厂任人劳科副科长。工作中她对工作认真负责，以身作则，任人唯贤，与群众同甘苦共患难，钻研技术，改进工作方法，提高管理能力与领导艺术，具有较高的业务能力。针对当时工厂部分职工文化水平较低，对专业基础知识了解不够的情况，她在工作中开办职工业余培训班、职工脱产培训班，通过培训提高了职工技能水平，在工厂形成了学技术、提高技能、比学赶帮超的氛围，为工厂完成生产任务、进一步提高产品质量、提高工作效率起到了促进作用。
杨秀兰1992年2月退休。