汽油还有脏的？这里说的“脏油”指的是含胶质较多的汽油。加入这样的汽油后极易产生燃油滤清器堵塞、喷油器堵塞以及喷油雾化不良等现象，时间长了还容易在气门和燃烧室内形成积碳，导致发动机工作不正常，比如怠速不稳、加速不良等现象。
当然，短时间内加了“脏油”是不会影响车辆的正常行驶的，但加了“脏油”会带来后患，因此加了“脏油”后要及时更换清洁汽油。具体的办法是：排掉油箱和油路中的“脏油”，采用免拆清洗的方法彻底清洗油箱和相关油路，最好顺便清洗一下喷油器和燃烧室，清洗完毕后再加入清洁汽油。如果长途旅行中，没有办法，不得已在一些小的加油站加了油，一时无法确定是否是“脏油”，这时也不要着急，从外地回来后，最好放掉残余的汽油，适当清洗一下油箱。
8. 如何让爱车少喝油多跑路
对于汽车驾驶员尤其是有车族来说，如何让自己的爱车少喝油、多跑路，是一个非常现实的问题。那么怎样才能做到呢？需要掌握一些技巧。
夏天行车可不热车
春季和冬季的气温比较低，此时热车是很必要的，在节省燃油上的效果也是很明显的；但是夏天气温比较高，热车反而会费油，此时只要不以低转速、高挡位行车，一般情况下，启动汽车即可行车。
挡位要适当
要避免行车中途突然加速，行车时的挡位选择要适当，该四挡的时候，不能用三挡。不能在低速挡的情况下，仅用油门来加速。要用合理的速度行车，或快或慢都浪费燃料，特别是猛加速时，耗费燃料最多，猛加速10次，约耗费燃料120毫升以上。
保持适中时速很必要
汽车在行驶时保持适中的行驶速度，在换挡时发动机保持适当的转速，可以提高燃油的使用效率。这是因为，在发动机最大扭矩输出点换挡可以降低油耗，同时也有利于变速箱和发动机之问的磨合。
车上避免放置无用的物品
不要以为放置零星物品随车行驶，对车影响不大。其实，轿车对载重非常敏感，如果置放5千克无用的物品随车行驶1000千米，就会白白浪费400毫升燃料。
胎压要符合标准
胎压过低会增加摩擦力，比较费油。同时，不要随意更换轮胎的大小。符合规定要求的胎压可以降低油耗。
经常清理空气滤清器
如果空气滤清器发生堵塞或积尘过多，就会致使发动机进气不畅，而且大量的灰尘进入汽缸，会加快汽缸积炭速度，使发动机点火不畅，动力不足，车辆的油耗就自然会升高。所以要经常清理空气滤清器。
经常清洗喷油嘴积炭
因为燃烧室容易产生积炭，而积炭会导致启动困难；喷油嘴积炭也会导致油道堵塞、汽油喷射变形、雾化差，燃油消耗自然也会增大。所以要经常清洗喷油嘴积炭。
9. 怎样给自己的爱车选择润滑油
如果说发动机是汽车的“心脏”，那么润滑油就相当于这颗心脏的血液，因此正确选用润滑油对保障汽车正常运转、延长汽车使用寿命非常重要。但目前我国市场上的润滑油有2000多种，面对浩如烟海的品牌和种类，普通消费者又该如何选择呢？
优先选择初装油
所谓初装油是指在新车下线前给发动机添加的润滑油，即发动机的第一桶油。汽车厂家在选择初装油的时候是非常严格的，提供的机油必须通过相对应车型最严格的发动机台架试验和行车试验后，才能成为该车型的初装油供应商，在发动机保护、发动机寿命延长等方面，都有卓越的性能，所以初装油才是最适合你爱车的机油。
品牌选择
选择润滑油品牌时，要尽量选择品质、技术、售后服务完善的优质品牌，因为他们不仅具有良好的技术，而且经过了长期的市场检验，产品品质能够得到保障。
10. 怎样进行刹车系统的日常保养与检测
刹车是汽车的重要系统之一，它工作在一个非常恶劣的环境下，如果这个系统出现故障，汽车就好比一匹脱缰的野马，随时都会有危险，所以驾驶员应该重视学习刹车系统的日常保养与故障排除方法。
要想让刹车系统保持良好的工作状况，必须定期检查和更换清洁的、高质量的制动液
具体来说，每月应定期检查制动液面高度，如果制动液面持续出现显著的下降，则应进行检查；同时也要定期查看制动液的颜色，如果其颜色过深，则可能发生故障。此外，制动液的纯度有较高要求，如果被杂质污染或混入空气，则会严重影响制动效果。所以，发现制动液被污染时，应放空余液并且冲净整个系统，然后用新液灌满主油缸。制动液不要重复使用，所有从系统中放出的制动液都应该被丢弃掉。
要按行驶里程更换刹车片
刹车片和刹车碟（鼓）是有使用寿命的，当它们磨损到一定程度时必须更换。一般城市行车中的正常使用，它们的使用寿命大约是5万公里，刹车片的使用寿命在3万公里左右，但是具体情况还要看车主的操作情况，最好是每1万公里检查一次。
冬季洗车后慎拉手刹
保护刹车系统还要注意冬季洗车后慎拉手刹。手刹的原理是借助拉动手刹车杆的力量，通过刹车线将其作用力传达至后轮刹车系统上。在冬季洗车之后，水可能会进入刹车线中，在进水的状态下拉上手刹，且在经过长期停车之后水会结冻，此时，即使将刹车杆拉回，刹车线也不会动了。所以，在冬季洗车之后，应让车子行驶一段距离，再停车拉上手刹。
11. 如何正确保养轮胎
轮胎在汽车各部件中的地位十分重要，对汽车行车安全影响很大，特别是在目前轮胎价格不断上涨的环境下，能否正确保养轮胎，对汽车的成本支出有直接影响。具体怎么做呢？请看下文。
尽量避免急加速
在汽车行驶当中，应当尽量避免急加速，尤其是在高速公路上切勿长时间持续高速行驶，应该在高速后适当降低车速，让轮胎有张有弛。如果经常进行急加速、急制动和急转向等不正常行驶，不仅会使轮胎磨损过快，而且还会引起轮胎急剧变形，并容易导致爆胎。
适时地散热
一般来说，汽车以110公里的时速行驶一小时，其温度已经高达100摄氏度。此时就该适量放缓车速，让轮胎更好地散热，使其保持比较正常的温度。原因是汽车在行驶时，轮胎因变形摩擦而发热，轮胎内温度升高，胎体强度会大大降低，容易爆胎。
在阴凉地停车
应尽量将车辆停放在阴凉的地方，否则紫外线会加速轮胎橡胶老化。
定期清洁汽车轮胎
保养汽车轮胎，不要用普通的清洁剂清洁轮胎表面，否则会对轮胎的橡胶产生腐蚀，影响轮胎的寿命。最好选用专用的轮胎泡沫清洁剂，不仅能彻底清除轮胎的污垢，而且还能够滋润、保护轮胎，使其回复黑亮光彩。
12. 为什么定时更换三滤很重要
车辆为什么要定期更换三滤（机油滤清器、空气滤清器以及汽油滤清器）？它们各自作用是什么？下面就依次介绍一下。
机油滤清器
机油滤清器（以下简称机滤）的作用是过滤发动机内部循环机油，防止杂质损坏发动机。一般来说，每次更换机油时必须更换机滤，因为机油对发动机进行润滑前，都要经过机滤才能到达润滑部位，含有机械杂质的机油会使发动机相互运动配合的部件发生磨损，严重时机油中的杂质甚至会堵塞油道，造成润滑表面无润滑油，轻者磨损加大，重者拉缸、抱瓦，发动机报废。所以机滤的质量直接影响着机油对发动机的润滑效果。
空气滤清器
空气滤清器（以下简称空滤）是装在发动机进气系统入口处，用来过滤空气中所含的尘土和沙砾的装置，如果空滤过脏就会阻碍新鲜空气进入发动机进气系统，从而影响空气和汽油的混合比。如果进入汽缸的空气少，混合气体不能充分燃烧，则会浪费汽油，造成发动机功率不足，尾气排放不合格。
对于目前多数车型采用的成本低但滤清效果高的纸质滤芯的干式空气滤清器来说，最好每5千公里定期清洁一次（常用方法是取出滤芯后用压缩空气对滤芯由内向外吹净即可）。另外，由于纸质的空气滤清器寿命有限，因此还应注意依据车辆保养时间对空气滤清器进行更换。
汽油滤清器
汽油滤清器安装在出油管路上，用来过滤汽油中的水和杂质，以免造成对汽缸的加速磨损。由于目前多数车型使用的为纸质滤芯不可拆洗式的一次性汽油滤清器，因此需要在大概1万公里时进行更换。
13. 如何正确保养汽车的空调
汽车空调不仅要正确的使用，还要合理的保养。这对提高空调的使用寿命，保持空调系统的良好工作状态，极为重要。那如何正确保养汽车空调呢？
检查压缩机皮带
如果皮带表面与皮带轮槽接触侧面光亮，并且启动空调时有“吱吱”的噪声，说明皮带打滑严重，应更换皮带和皮带轮；如果皮带过松应给予调整，否则易使空调系统制冷不良。
检查空调系统软管接头是否有油迹
如发现渗漏，及时去维修处解决。
清洁冷凝器
在夏季使用空调时用水管对着冷凝器进行冲洗，因为汽车冷凝器表面的清洁便于使热能散发到外界去。定期清洁冷凝器表面，可使空调系统的制冷效果大大提高。
检查制冷剂液面高度
利用干燥器的观察窗，可以检查制冷剂液面高度。玻璃窥视孔通常安装在干燥器的盖子上面，运转发动机和空调系统，透过玻璃窥视孔观察制冷剂的流动情况。如果空调机工作正常，可从窥视孔内看到清澈的冷冻液在不停地流动，并且在高温时还偶尔夹带着些小气泡，在关掉空调系统的时候仍能够看见小的气泡。
冷冻剂要足够
可通过感觉干燥器的入口管路和出口管路之间的温度差来估量，或者通过歧管压力表进行检测。当然，这些工作就需要依靠维修厂了。
定期开放大风量
有的车主因为不喜欢空调开到高挡时发出的噪声，因此很少或从不将空调开到大风量。但是空调使用时会吸进很多灰尘，定期开大风能将空调风道内表面的浮尘吹出来，这是保持空调清洁的一种简单的方法。另外，也要用专用的风道清洗液进行杀菌、清理和除异味。
14. 如何对汽车蓄电池进行有效护理
汽车蓄电池的寿命一般在2~3年左右，如果维护得当的话，可以使用到4年以上。如果维护不当，就会在几个月内损坏。可见日常对汽车蓄电池进行护理是十分必要的。那么如何对汽车蓄电池进行护理呢？其实，蓄电池的护理并不复杂，自己可以动手做一做。
第一步，用湿布把蓄电池外部擦洗一遍，把面板、柱头上（即正负两个极头）的灰尘、油污、白色粉末等易造成漏电的污物擦拭干净。经常擦洗蓄电池的柱头，不但白色的酸蚀粉末不会积在上面，而且还能延长蓄电池的使用寿命。
第二步，打开蓄电池的加水盖，看看水位是否在正常的位置。一般在蓄电池侧边会有上、下限的标线供参考。如发现水位低于下标线，就必须添加蒸馏水，普通的生活用水是不能代替馏水的。如果拿不到蒸馏水，则可用过滤自来水应急，而水不可加得过多，标准是上下标线的中间。
另外，在冬季，如果汽车在露天或车库停放数周不用，应拆下蓄电池，存放在较为温暖的房间内，以防蓄电池结冰损坏。当环境温度低于零下10℃时，放完电的蓄电池将结冰，充电前必须对结冰的蓄电池进行解冻处理，否则直接充电可能引起爆炸，而且最好使用小电流慢速充电。