◎文/王新龙
只有心中怀有伟大的梦想，才能在困难和失败面前永不低头！以饱满的热情和坚定的意志向心中的梦想前进，才能最终到达胜利的彼岸。
1861年，南森出身于一个优裕的家庭，受到良好的教育。21岁时就驾着帆船远航到格陵兰岛东海岸去搜集动植物标本。1884年秋天23岁时，他看到了一篇文章说，有人在格陵兰岛西南海岸发现了德朗探险中被挤毁了的“珍妮特”号的碎片。这说明这些碎片经过了长距离的漂移，很可能深入到了北极腹地。这使南森想到，不一定要去冒险航行，只要设计一条合理的航线随冰漂移，就有可能到达北极点！这取决于两个因素，一是路线的选择，二是要有一条合适的船，其基本特点是不仅要小而坚固，有一定的航速，而且更重要的是，当冰层挤压过来时船体能被挤出冰层升到冰面上去，当冰层裂开之后船可以继续航行。
随后他准备了九年，造了一艘船底呈圆形的船，取名“符瑞姆”号。其间，他于1888年在人类历史上第一次横穿了巨大的格陵兰冰盖，为将来在北极的冰上生活积累了经验。一切就绪之后，1893年6月24日，“符瑞姆”号踏上了茫茫的征程。包括南森在内，船上共有13名成员，他们做好了充分的准备，计划在冰上漂泊5年。除了争取到达北极点之外，还将进行一系列的科学观测，以便弄清北极腹地到底是陆地还是海洋，水深、环境、气温、覆盖的冰层、风力、动植物种类等等。不仅船将受到严峻的考验，他们也将经历3～5年完全与世隔绝的冰上生活的磨难，其任务相当艰巨。为了度过这可能相当漫长且极端单调而孤独的生活，他们甚至还专门出版了一份报纸，主要用来逗乐。
按计划，他们在新西伯利亚群岛以北大约北纬77°44′的地方，将船冲入浮冰，然后被紧紧地冻住。人们便在船上看书、打牌，除了常有北极熊光顾之外，基本上过着无忧无虑的生活。
有一天早晨，关键的时刻到来了，只听一声巨响，船体猛烈地摇摆起来，船体慢慢地抬升起来，最后完全为冰层托起，第一步考验总算顺利地通过了，船员为此而欢呼。这在北极探险史上开辟了一个新纪元。因为在这之前，人类总是试图与冰层对抗，却都碰得头破血流，无论如何，不管多么结实的船只都难以抵抗冰层的夹击。而聪明的南森不再试图与冰层对抗，而是巧妙地利用冰层的力量运载船只，随冰逐流，以达到他的目的。
但开始时，在冰层的挟持之下，船头转向往南，背道而驰。南森对此也毫无办法，无能为力。直到冬天过后，从第二年春天开始，船体才开始往西北方向漂移。而第二个冬天来临时，南森清楚地认识到，这样坐在船上是不可能漂到北极点的，于是他便与一个叫约翰逊的伙伴一起，离开“符瑞姆”号，从冰面上向北极点进击。
1895年3月14日，他们告别了船上同伴，带上28条狗、3个雪橇、2个皮舟、1个帐篷和足够100天使用的粮食和物品，往北进发，4月8日到达了北纬86°13′6″的地方，创造了新的记录，成了19世纪中最接近北极点的人。春天逼近冰雪开始融化，他们只好返回，由于迷失方向，到8月底才到达法兰士约瑟夫地。他们靠打猎为生，在自己建造的一幢石屋里住了整整8个月，度过了第三个冬天，后来幸遇英国探险队，于1896年8月13日回国。
恰在同一天，“符瑞姆”号也从斯匹次卑尔根岛以北的冰层中挣脱出来，经过长达五个月的航行之后，终于安全地回到了挪威的特罗姆瑟港。在这期间，他们最北曾经漂流到北纬85°55′的地方，不仅船体完好无损，而且所有人员也都安然无恙，取得了相当丰富的观测资料，真可以说是满载而归。
南森不仅是一位杰出的科学家和探险家，而且也是一位相当著名的社会活动家。他不仅在为他的祖国从瑞典获得彻底独立的斗争中发挥了重要作用，且在第一次世界大战期间，作为战俘营的高级专员，从人道主义出发，拯救了成百万一贫如洗的俄国、希腊和亚美尼亚难民的生命，因而赢得了世界人民的信赖与尊敬，并于1922年获得了诺贝尔和平奖。
失败是成功之母，在北极探险和考察的历史正是如此。经过一系列惨重教训后，人们才逐渐认识到北极的症结之所在，于是，借鉴前人的经验，汲取别人的教训，依靠顽强和执着的精神，挪威的南森的北极探险之旅获得了巨大的成功。