U－ZR侦察机飞行高度可达3万米。由于它飞得高，因而看得远，不必飞越对方防线就可侦察到纵深56千米的情况，而且地面分辨力达3米。另外，在飞机上还装有通信设备，可把所获得的情报通过无线电转发给远处的地面指挥部。
这种侦察机的起落架也比较独特，是自行车式的（即前后两轮着地），而不像战斗机那样是三点式的。为了防止它修长的机翼在落地时触地，每侧机翼下有一双扶持起落架。U－ZR侦察机的续航时间可达12小时，为了给飞行员提供食物，机舱里装备了食物加热器，飞行中可以加热食物。
在1991年的海湾战争中，有6架U－ZR侦察机投入使用，发挥了重要作用，引起了人们的注意。
在“黑小姐”侦察机出世不久，它的小兄弟“黑鸟”侦察机便随之诞生了。
美国洛克希德公司在加利福尼亚州有一座叫“臭鼬鼠”的工厂，它的领导人就是着名飞机设计师约翰逊，俗称“凯利”。在他的领导下，这座“臭鼬鼠”工厂在极其保密的情况下，曾研制出U－2间谍飞机，随后又研制出A－11型飞机，后来改装成YF－12A截击机。接着，该厂又以YF－12A为雏形，秘密研制成SR－71高空战略侦察飞机，由于这种侦察飞机表面涂有黑色涂料，所以人们将它称为“黑鸟”侦察机。
那么，“黑鸟”侦察机有哪些不凡的本领呢？可以说，它是世界上飞得最快、又飞得最高的飞机。请看“黑鸟”飞机所创造的几项世界纪录：1976年7月27日，在美国西部比尔空军基地，已服役10年的“黑鸟”飞机在进行1000千米闭合航线飞行时，速度达到每小时3367.2千米，超过了苏联米格-25飞机创造的时速2965千米的世界纪录。在同一天，“黑鸟”飞机还创造了飞机高度达25929米的世界纪录。第二天，“黑鸟”飞机在做15~25千米的直线飞行时，速度达到每小时3529.2千米，创造了又一项世界纪录。这个飞行速度是音速的3.32倍，超过了步枪子弹出枪口时的初速。
可不要小看这几项世界纪录，正是由于“黑乌”侦察机飞得快、飞得高，又能在高空做长时间超音速飞行，使它避过了几百次攻击，从未被击落过。
制造“黑鸟”侦察机的原材料90％以上是轻而结实的钛合金，既耐高压，又耐高温，使它能以超音速在高空飞行。它的表面涂了一层近似黑色的深靛蓝色，散热好，同时使敌方难以发现。在它上面装有可见光照相机、合成孔径雷达和红外遥感器等。根据侦察任务不同，这种侦察机可更换5种不同类型的头部，每种头部中装有不同的侦察设备。它的侦察设备主要有高空侦察照相机、中空侦察照相机和电子侦察设备。照相机每次拍摄宽度约48千米，每小时可侦察15万平方千米的地区。
“黑鸟”侦察机自1966年1月7日投入使用以来，足迹遍全球，其中包括对我国、越南和中东等地进行过侦察，曾偷拍了我国第一颗氢弹爆炸的照片；还核实过古巴是否有苏军战斗旅和米格-23飞机……
“黑鸟”侦察机虽然创造过几项世界纪录，在技术上是相当先进的，但却被不光彩的使命弄得黯然失色。
无人驾驶飞机
简称“无人机”，即飞机上无人员，按预先编的程序自动飞行或由地面人员无线电遥控操纵的飞机。使用无人机能完成某些不宜用人驾驶飞机执行的任务。同有人驾驶飞机相比，它尺寸小、重量轻、构造简单、造价较低、机动性好、续航时间相当长。在军事上多用作靶机、侦察机，也可用于电子对抗、中继通信和科学试验等。
飞机上装有自动驾驶仪、程序控制系统、遥控遥测系统、自动导航系统、自动着陆系统或回收系统等。其起飞方式有地面滑跑、火箭发射、利用起飞车、机载空投或直接起飞。回收着陆方式有自动进场着陆或依靠降落伞、回收网等设备回收。
在1982年6月的中东战争中，以色列飞机曾空袭黎巴嫩的贝卡谷地，将叙利亚埋伏在那里的萨姆-6导弹群一举摧毁。以色列空军之所以能得逞，很重要的原因在于他们事先派出了以无线电波控制的无人驾驶轰炸机进行诱骗，趁叙利亚部队用萨姆-6导弹攻击这些无人驾驶飞机时，窃取了萨姆导弹制导雷达的频率。这样，他们就可以针对萨姆导弹的雷达频率进行电子干扰，使本来百发百中的导弹变成了瞎子，甚至失去了战斗作用。
无人驾驶轰炸机在这次袭击中崭露头角，引起了人们的注意。这种无人驾驶轰炸机除了用来轰炸对方防卫能力很强的目标外，还能进行近距离的空中支援。
以色列还研制了一种监视侦察用的无人驾驶飞机（也称无人机），名叫“侦察兵”。它小巧玲珑，机身长和翼展都仅有3米多，重量为50多千克，外形像一只大蜻蜓，可飞至3千米的高空进行侦察和拍摄照片，连续飞行可达4小时。
“侦察兵”无人机的机身是由能吸收雷达波的复合材料和铝材制成的，使对方的雷达难以侦察发现。机身下面装着电视摄像机和照相机。整个无人机由地面控制站、起飞弹射器、无人机和降落回收网4部分组成。平时，这4部分可以装在汽车上。
“侦察兵”无人机起飞时，不像一般飞机那样在跑道上滑行，而是用一种车载的起飞弹射器弹射出去。这种弹射器所用的动力是压缩空气。无人机被弹射到空中以后，依靠双缸发动机推动螺旋桨来飞行。而降落也和一般飞机不同，它是用回收网进行回收的。
无人驾驶飞机通常分为靶机、无人机和遥控飞机三种。靶机是一种供训练用的器具，结构较简单。无人机一般是按照预先编排好的程序完成飞行任务的，即使遇到意外的情况，它也不能随意改变原来的程序，因而使用不方便。而遥控飞机可由操作人员根据所了解的情况进行实时遥控。虽然遥控飞机的结构和操纵都比较复杂，但它的使用面较广。“侦察兵”实际上就是一种微型的遥控无人飞行器。
由于无人机和遥控飞机的构造简单，成本低，使用方便，以及在现代战争中发挥了重要作用，所以现在世界各国都加紧研制新型的无人机和遥控飞机。
在未来的战争中，很有可能全面采用遥控飞机或无人机进行空战，甚至会出现有一定智能的无人机，它能识别目标并及时跟踪追击，而且还能根据目标的变化确定对付的办法等。到那时，无人机恐怕就要改换更合适的名字了。
武装直升机
直升机用于军事上，一般称作武装直升机。早期的武装直升机主要用来运输货物、侦察敌情和救护联络等，后来在飞机上配备了枪、炮、导弹等武器后，它才成为名副其实的武装直升机。
武装直升机是配备有机载武器系统的直升机。
主要用于攻击地面、水面、水下目标和为运输直升机护航等，有的用于与敌直升机进行空战。主要武器有航空机关炮、航空机枪和枪榴弹、航空火箭弹、炸弹、反坦克导弹等，还有机载火力控制系统。在机身一些部位设有装甲，并采用特殊结构，有一定的抗弹击能力，被迫坠地时，乘员有较高的生存力。
武装直升机的主要特点是：机动灵活、反应迅速、适于低空、超低空抵近攻击，兼能在飞行中和悬停状态开火，特别适用于反坦克作战。其主要活动方式为：贴地飞行，隐蔽接敌，突然袭击、迅速转移。
武装直升机是伏击坦克的能手。你们看它时而在空中盘旋，时而悬停在空中，时而又像蜻蜓点水似的向地面俯冲，居高临下，视界宽阔，把敌坦克的活动看得清清楚楚。它可以事先躲在掩体内，等到敌方坦克靠近时，出其不意地飞起来，向坦克发动进攻；或者隐藏在树丛、山后，一旦发现目标，突然垂直起飞，像老鹰追捕兔子那样冲向坦克。
在中东战场上，用武装直升机发射“幼畜”式电视制导反坦克导弹曾击毁了不少坦克。国外还进行过这样的实战演习：在“眼镜蛇”直升机上装上“陶”式导弹，让它和坦克比武，比赛结果是1:10。坦克惨败于直升机的手下！
现代的直升机飞得很快，速度已达每小时350多千米。不仅如此，它还飞得又高又远。现在它的最大飞行高度为1万多米，而最大航程是3000多千米。另外，它还是一个大力士，运载量最大可达40多吨。
直升机具有这么多的优点，是与它的独特形状和结构分不开的。它头顶上像几把大刀似的螺旋桨，转起来好似一把伞，通常叫做旋翼。直升机就凭着这些大刀片在空中旋转来直升直降，悬停或作任意方向飞行。
旋翼在空中快速旋转以后，就会产生向上的升力。如果飞行员加大发动机油门，旋翼就转得快些，升力就大。若升力大于直升机的重量，飞机就能垂直起飞；若旋翼转得慢些，当升力和飞机的重量近似相等时，直升机就停在空中不动；如果旋翼转动得再慢些，使产生的升力小于飞机的重量，直升机就会凭着自己的重量徐徐下降。
使人感兴趣的是，旋翼还能前、后、左、右倾斜。如果向前倾斜，它就会产生一个推着飞机向前飞行的力，于是直升机就向前飞行了。同样道理，旋翼向后、向左、向右倾斜，直升机就能跟着向后、左、右方飞行，操作也很灵便。
直升机的尾巴也挺怪的，尾巴长不说，还向上翘着，上面还挂了台“电扇”。这“电扇”实际上是个螺旋桨，它的转轴与地面是平行的，一般称作“尾桨”。它的作用和船上的舵一样，能使直升机向左或向右转弯。
一般飞机在空中转个弯可不容易，需要绕一个大圈子才能转得过来。而直升机有了这个尾桨，转弯就省事多了。
由于直升机的旋翼很大，为了防止它与尾桨相碰，就将尾桨向后移，于是直升机就出现了个长长的蜻蜓尾巴。
直升机的肚子挺大，样子像个大蝈蝈。这是为了在它的肚子里装载坦克、大炮等大型武器。它的肚子下面还装有起落用的橡胶轮子。