6.1一般规定
在满足本指南第一章“总则”中1.3节“基本要求”的前提下，应做好以下工作：
6.1.1监理及时编制和下发作业指导书，应对仰拱开挖距离和铺底的钢筋预留位置、数量进行严格控制。
6.1.2隧道设有仰拱时，应及时安排施工，使支护结构早闭合，改善围岩受力状况、控制围岩变形、保障施工安全。
6.1.3仰拱顶上的填充层及铺底应在拱墙混凝土及二衬施工前完成，宜保持超前3倍以上衬砌循环作业长度，以利于衬砌台车模筑混凝土施工，铺底与掌子面距离不超过60m。
6.1.4仰拱宜整断面一次成型，不宜左右半幅分次浇筑。铺底混凝土可半幅浇筑，但接缝应平顺且做好防水处理。
6.1.5仰拱开挖应严格按已审批开挖方案进行，并结合拱墙施工抓紧进行仰拱初期支护和仰拱模筑混凝土施工，实现支护结构早闭合。
6.1.6域、芋级围岩地段铺底应全断面一次开挖成型，铺底混凝土应及时进行浇筑，以改善洞内交通状况和施工环境。
6.1.7仰拱、铺底施工时，应按图纸要求预埋路面下横向盲沟、拱脚纵横向排水管等排水设施，并注意设置与二衬贯通的变形缝。
6.1.8近洞口段仰拱应尽快封闭成环。
6.1.9仰拱、铺底采用跳跃式施工，并制作防干扰移动式仰拱施工便桥。仰拱便桥采用型钢焊接而成，两侧为纵梁，通过横梁连接成整体，横梁上铺走行钢板。根据便桥长度，一般每组仰拱4~6m为一施工段，仰拱施工时所有施工车辆均可在便桥上通过，互不干扰，为了保证隧道内有一个良好的施工环境，也为了在通过不良地质时能及早封闭仰拱。
仰拱、铺底施工过程中，应采取措施保证洞内临时交通通畅。可采用搭过梁或栈桥的施工方案，设临时车辆通行平台保证不中断运输。
6.1.10隧道底部（包括仰拱），超挖在允许菹围内应采用与衬砌相同强度等级混凝土浇筑。超挖大于规定时，应按设计要求回填，不得用洞渣随意回填，严禁侵入衬砌断面（或仰拱断面）。
6.1.11铺底混凝土厚度和强度应满足设计和施工要求，避免在车辆反复行驶后损坏。
6.2施工工序
仰拱施工工序流程：拱墙部位开挖寅仰拱部位开挖寅安装仰拱钢架、混凝土垫层找平、进行仰拱初支施工寅安装拱脚排水管、立模、绑扎仰拱二衬钢筋、安装止水带、浇筑仰拱混凝土寅立模、进行仰拱上填充层施工。
铺底施工工序流程：洞身开挖寅清底寅立模、浇筑铺底混凝土寅安装横向盲沟。
6.3施工要点
6.3.1开挖
1.仰拱土层开挖应以人工配合机械开挖为主。
2.隧道底两隅与侧墙连接处应平顺开挖，避免引起应力集中。边墙钢架底部杂物应清干净，保证与仰拱钢架连接良好。
3.仰拱开挖当遇变形较大的膨胀性围岩时，底面与两隅应预先打入锚杆或采取其他加固措施后，再行开挖。
4.软岩地段特别处于洞口部位或洞内断层破碎带的隧道仰拱开挖必须严格按审批方案进行施工，宜跳格进行开挖。须严防一次开挖范围过大，造成隧道侧墙部位收敛变形过大，影响施工安全。
6.3.2初期支护
1.仰拱开挖完成后，应及时进行仰拱初期支护施工。先施作混凝土垫层，再打锚杆、安装仰拱钢架，然后喷射混凝土或采用模筑混凝土施工。
2.初期支护混凝土强度、厚度、钢架加工安装质量等应符合设计及规范要求。同时应由有资质的专业检测单位进行检测。
3.当仰拱底无初期支护层时，宜先施作混凝土垫层，形成良好的作业面，以利于进行仰拱钢筋安装、立模等作业。
4.仰拱钢支撑的数量必须满足设计要求，与边墙拱架的牛腿要进行认真焊接，确保焊接质量。
6.3.3二衬钢筋
1.仰拱钢筋的制作及安装应符合设计及规范要求。仰拱两侧二衬边墙部位的预埋钢筋伸出长度应满足和二衬环向钢筋焊连要求，且将接头错开，使同一截面的钢筋接头数不大于50%。
2.仰拱二衬钢筋的绑扎必须要保证双层钢筋的层距和每层钢筋的间距符合要求，层距的定位一般通过焊接定位钢筋来确定。
3.仰拱二衬两侧边墙部位的预埋钢筋的弯曲弧度应与隧道断面设计的弧度相符，伸出长度应满足和二衬环向钢筋焊接的要求（搭接长度应符合规范要求），同时钢筋间距应均匀并满足设计要求。
6.3.4混凝土施工
1.仰拱混凝土应超前拱墙混凝土施工，仰拱和铺底施工前应清除积水、杂物、虚渣等。
2.仰拱、仰拱上的填充层及铺底混凝土施工应使混凝土配比准确，必须使用模板、机械捣固密实。仰拱混凝土可采用泵送浇筑，应使用拱架模板保证成型尺寸符合设计要求。仰拱和填充层一次立模施工时，应先按设计完成仰拱混凝土施工，适当间歇后，再改变混凝土配比，进行填充层混凝土施工。
3.仰拱和铺底的施工缝和变形缝应按设计要求进行防水处理，应按照本指南第7章的有关规定执行。
4.仰拱超挖在允许范围内时，应采用与衬砌相同强度等级的混凝土进行浇筑。超挖大于规定时，应按设计及规范要求进行回填，不得用洞渣随意回填，严禁片石侵入仰拱断面。
5.仰拱填充采用片石混凝土时，片石应距模板50mm以上，片石间距应大于粗集料的最大粒径，并应分层摆放，捣固密实。
6.仰拱以上的混凝土或片石混凝土应在仰拱混凝土达到设计强度的70%后施工。
7.仰拱和铺底混凝土强度达到设计强度100%后方可允许车辆通行。
8.仰拱、仰拱填充施工前须将上循环混凝土仰拱接头凿毛处理。