书城工业世界在变小与现代交通
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第2章 汽车的重要指标

一般来讲,汽车的性能主要是指发动机、传动装置的综合性能,同时,还必须考虑汽车的安全性、舒适性和驾驶时的感受。这些性能一般都可以用实测数据来表示,例外的是,舒适性和驾驶时的感受主要由驾驶员来评价,难免会带有主观色彩。

那么,我们如何评价轿车的性能呢?内燃机的功率与扭力是非常重要的指标,一般的表示方法是这样的:当内燃机的转速为……转/分时,有……马力(或千瓦)的功率。内燃机的功率与转速有关,一般对同一台内燃机来说,转速低时,推动力就大。换句话说,要汽车开得快,就得减少车辆的重量,尽量少载人和货。

汽车所能达到的最高时速和加速性能也是衡量汽车性能的重要指标。现有的一般轿车时速都在120千米以上,在试车跑道上有的可达300千米以上。表示加速性能的指标最常用的是从静止到加速到时速100千米所用的时间。性能优秀的轿车从静止不动到加速到每小时100千米时只需要7~8秒,高级跑车更厉害,只需要5秒左右。

汽车的转向性能也是一项车要的指标,能平稳地高速转弯的车辆才是好车。这项测试可以在试车场上进行。前面是一排成直线的、间隔30米的路标,汽车以高速按“8”字型绕过这些路标,测量此时汽车受到的离心力和最高速度。离心力以重力加速度(单位为g)的倍数来表示,优秀的跑车可以达到0.75g以上。

汽车的刹车性能对安全行车来说是至关重要的。它是以从某种速度到停车为止所滑行的距离来表示的,也就是一般所说的制动距离。目前,新型轿车由时速100千米到停车的制动距离一般为37~40米。

耗油量也是汽车性能的一项重要指标。一般是以每百千米耗油量来表示。先进车型的平均耗油量都已降到百千米10升左右,显然,这样可以满足日益严格的环保要求。

除了以上我们谈到的几个指标之外,要全面评价一辆车的性能,还必须进行驾驶试验,人们驾驶车辆的实际体会往往是数据测试所不能够真正说明的。