答：修理工在维修保养农用运输车时常见人为故障有：
（1）乱拆乱装，零件脏污有的农机修理点，设备简陋，场地条件差；有的搭个棚在路边从事修理；有的走村串户，未带专用修理工具；有的修理工，拆装零配件时蛮干，乱拆、乱扔、乱摔，致使一些零配件磕碰、损坏。“带病”的零配件装上机后会出现故障；零配件表面脏污，有尘土没洗装机，也将引起故障。
（2）安装错位，调整错乱有的修理工，工作粗心大意，在修理农用运输车的正时齿轮室的齿轮、曲轴与飞轮，变速箱内的齿轮，空气滤清器和机油滤清器的滤芯及垫圈时，没有严格按照相互之间要求的位置和标记安装，因零件之间相对位置改变而造成各种故障。农用运输车各调整部位，如气门间隙、轴承间隙、供油时间等，在修理时必须按要求规范调整，才能保证各系统在规定的技术条件下正常工作。若调整不当，便会发生各种故障。
（3）“宁紧勿松，宁多勿少”。有的修理工，在维修机件时，喜欢采用“宁紧勿松，宁多勿少”的修理习惯，认为紧一点保险，其实不然。如连杆螺栓拧得过紧，容易引起烧瓦抱轴；轮毂轴承装配过紧，农用运输车跑不起来而且废油。机件磨损快。发动机内、空气滤清器内机油加得过多，容易引起飞车，若制止飞车措施不当，将发生机件损坏事故。
（4）图便宜，装劣件。农用运输车维修换用新件，若检查疏忽，购便宜伪劣配件，明知有缺陷还继续装机，无疑会造成认为故障。如螺栓螺纹断扣、轴承材质不好、转向节处有裂纹等还凑合装机使用，必将留下安全隐患。