第一节中国汽车“大阅兵”——中国汽车篇
随着国家有关汽车产业法律法规的健全与完善，中国的汽车市场也在进行着一场翻天覆地的变化。下面就让我们来一次中国的汽车“大阅兵”，一饱“眼”福吧！
1．红旗——国产首长专车
“红旗”在中国人的心中已经远不止一个轿车品牌的含义。刚从苦难和屈辱中走出来的中国人，在20世纪50年代愣是用锤子敲出一个震惊中外的名字——“红旗”，一个老少皆知的品牌，再一次向全世界证明了我们的力量。红旗牌轿车始创于1958年，但在当时，我国第一辆国产小轿车并不叫“红旗”，而名为“东风”。5月21日，当毛泽东主席在中南海坐上了东风轿车后高兴地说：“坐上我们自己制造的小汽车了。”
1958年8月，第一辆红旗高级轿车试制成功。9月19日，邓小平、李富春、杨尚昆、蔡畅等中央领导到“一汽”视察，对红旗轿车给予了高度评价，红旗轿车从此定型。
1959年9月，第一辆红旗检阅车送往北京，供国庆10周年阅兵式使用。
1960年，红旗轿车编入《世界汽车年鉴》。
1966年4月，20辆红旗三排座高级轿车送至北京，周恩来总理、陈毅外长等国家领导人正式乘用。
从60年代起，红旗轿车被誉为国车，成为国家礼宾用车。当时，外国政府首脑访华，总是把见毛主席、住进钓鱼台、乘坐红旗轿车作为最大的愿望。
1969年，红旗特种保险车问世。
1972年，毛主席坐上红旗特种保险车，为久负盛名、享誉中外的“中国第一车”罩上了耀眼的光环。
1984年，在建国35周年的盛大庆典上，邓小平同志乘坐红旗高级检阅车，在天安门广场检阅了三军，成为让全世界瞩目，让全国人民振奋的历史镜头。
1998年，在红旗轿车诞生40周年之际，新一代高级红旗轿车再度成为国家礼宾用车之首。
2．奇瑞——“群众力量的集结”
奇瑞汽车是一个我国最典型的由地方政府支持而成长壮大的汽车品牌。奇瑞汽车有限公司成立于1997年，由安徽省芜湖市5个投资公司共同投资兴建的国有大型股份制企业，坐落在水陆空交通条件都非常便利的国家级开发区——芜湖经济技术开发区。占据着承东启西、连接南北的枢纽地位，是长江流域重要的工业基地和物流中心。
公司于1997年3月18日正式破土动工，至2003年3月，已完成一期至二期投资建设，占地面积130多万平方米，现已经形成年产40万台发动机和30万辆整车的生产能力。2003年4月1日，奇瑞公司三期工程也正式破土动工。
奇瑞公司目前主要产品有风云、旗云、QQ、东方之子、瑞虎5种车型。2005年3月28日，奇瑞发动机二发启动及首台发动机点火仪式在奇瑞第二发动机厂举行，从而实现了中国在主要零部件自主研发上“零”的突破。2008年，公司实现整车销量35.6万辆，居全国乘用车销量前五名，第八年蝉联自主品牌销量冠军；在2009年，致力于实现41.9万辆的年销售目标。
汽车出口是检验一个国家汽车工业发达程度的指标。奇瑞积极开拓海外市场，2001年10月，已实现第一批奇瑞轿车出口；奇瑞遵循“整体规划，分步实施，快速建设，滚动发展”的总体发展思路，倡导“建校园式工厂，创学习型组织”的现代公司文化，始终坚持“实现一个理想、创立一种机制、制造一流产品、锻炼一支队伍”的远大追求。一个生机勃勃、发展后劲十足的、迅速向世界一流汽车企业靠拢的现代化大型汽车企业正在形成。
3．中华汽车（金杯制造）——民族风范的代表
中华金杯是我国一家大型企业，可以说，中华汽车就是中华民族风范的代表。沈阳金杯客车制造有限公司成立于1991年7月22日，是由华晨中国汽车控股有限公司与沈阳金杯汽车股份有限公司投资组建的合资企业。1992年10月，华晨公司第一个探索出中国企业走进国际资本市场的新模式——海外上市，在美国纽约股票交易所挂牌上市，成功地引入7200万美元的资金，为金客公司实施第二期增资扩建提供了雄厚的资金保障，从而使企业出现了前所未有的生机和活力。
在新观念、新思路、新体制、新机制给公司带来深刻变化的同时，世界汽车工业一流企业——日本丰田公司的管理方式的“软件”也被公司瞄准，花7000万元巨资引进后，认真地坚持“不走样地学”。
在全面推行丰田生产方式过程中，公司采用现代化管理手段，将先进的MRPⅡ管理信息系统应用于企业管理之中。同时，公司还大力倡导团队精神、敬业精神和不断改善精神，使公司整体素质迅速得到提高，管理工作也日益科学化。
4．东南汽车——海峡两岸的孩子
东南汽车是迄今为止，经国家正式批准成立的最大的海峡两岸合资的汽车企业。1995年，东南汽车工业有限公司在福建省福州市诞生，此后，福建省的汽车工业逐渐进入一个新纪元。东南汽车是福建省汽车工业集团和台湾省最大的汽车企业——裕隆企业集团所属的中华汽车公司合资组建而成。经过8年多不懈的努力，东南汽车已累计推出20多万辆车，形成了东南得利卡、东南菱帅、东南菱绅等四大系列66款车型。
2003年10月，二期扩建工程竣工投产后，产能上升到双班年产12万台。同年，东南汽车实现产销两旺，全年实现销量8.5万辆，销售收入82.5亿元。东南汽车三、四期工程也即将拉开帷幕，到时，产能将提升至双班年产30万辆。东南汽车工业公司，由两岸优势互补合资共建，秉承了三菱汽车和中华汽车的研发科技优势，并加强与戴姆勒-克莱斯勒集团的合作，促进技术和规模的提升，顺应国际车厂强强联合的发展趋势。并建立起先进的东南汽车研发中心，提高车身底盘工程整合、衍生车型开发与动力系统的匹配能力。东南汽车正逐渐从联合开发方式走向自主研发的大型汽车企业。
5．吉利——东方神鸟
浙江吉利控股集团是中国汽车工业50年来发展最快、成长最好的企业之一。它始建于1989年，总部在浙江省杭州市。吉利是一家以汽车和汽车零部件生产经营为主要产业的大型民营企业集团。经过20余年的发展，吉利在汽车、摩托车、汽车发动机、变速箱、汽车零部件、高等教育、装潢材料制造、旅游和房地产等方面都取得了辉煌的成就。
目前，集团已拥有整车、发动机、变速箱和模具的设计与制造能力，先后成立的吉利汽车研究院和吉利发动机研究所，每年都可推出2～3款全新车型和机型。被喻为“中国第一跑”的都市休闲跑车“美人豹”，获得“中国工业设计创新特别奖”，成为永久收藏在国家博物馆中的中国自主设计开发的第一辆跑车；吉利集团的自主研发能力和创新能力在中国轿车界是处于领先地位的。
6．夏利汽车
夏利汽车是天津一汽夏利汽车股份有限公司生产的小轿车，该公司集整车制造、发动机、变速器生产和科研开发于一体，是中国第一汽车集团公司控股的经济型轿车制造企业。天津汽车夏利股份有限公司是夏利的前身，成立于1997年8月28日，到1999年6月28日在深圳证券交易所上网定价发行，7月27日，又在深圳证券交易所挂牌上市，成功进入中国资本市场，成为汽车板块中一股新兴的重要力量。
2002年6月14日，中国第一汽车集团公司与天津汽车工业（集团）有限公司在北京人民大会堂签署了联合重组协议，一汽集团接受原由天汽集团持有的公司50.98％的股份，并对公司拥有控股权，夏利正式融入一汽体系之中，天津一汽夏利汽车股份有限公司便由此得名。
公司目前拥有的冲压、车身、涂装、装配生产线居于国内先进水平，夏利主要生产“夏利”、“威姿”、“威乐”系列轿车，天内牌系列汽车发动机、天齿牌变速器也是企业的重头产品。公司生产的轿车遍布祖国的大江南北，并已成功出口至美洲、西亚市场。
7．哈飞汽车
哈飞汽车股份有限公司是中国汽车大型骨干生产企业和研发基地，是经国家批准成立的中外合资的股份制企业。
公司于1994年9月20日创建，座落于哈尔滨经济技术开发区综合工业区，占地面积105万平方米，拥有资产44亿元。
公司有员工6000余名，其中高级技术管理人员132人，中级技术管理人员600人，主要负责哈飞系列汽车的开发、生产、销售及各类零配件的经营。目前哈飞汽车销售已过百万辆，在小型汽车市场中的热销车型主要有：赛马系列、中意系列、百利系列、民意系列、锐意系列、赛豹系列。
公司目前的主要产品有轿车、微型客车、厢式货车、单排座及双排座微型货车共计五大系列130多个品种。
哈飞汽车股份有限公司2001年投资建设了新一号工程，建成了年产10万辆轿车的生产线，并于2002年5月投入批量生产。截至2004年底，公司已累计产销各类汽车120万辆。
公司于1997年通过了ISO9001质量体系认证，2002年又通过了ISO14001环境体系认证。
8．神龙富康
作为“老三样”之一的富康从20世纪90年代初被引进中国后，一直深受消费者喜爱，还一度成为家庭轿车的首选，用户广泛，质量过硬，维修方便又便宜，性价比突出，十几年来行销全国。神龙汽车有限公司成立于1992年5月18日，由中国东风汽车公司与法国雪铁龙公司的合资合作提升为与法国PSA标致-雪铁龙集团的合资合作。
富康轿车在我国市场投放以来，神龙汽车始终保持着与法国雪铁龙汽车公司同步改进和生产。富康轿车在全面引进雪铁龙轿车先进技术的同时，又根据中国使用条件的特点，对富康轿车做了数十项改进，以使其更适应中国的环境。
9．华普汽车
上海华普汽车有限公司，实际上是吉利汽车有限公司旗下的子公司，地处上海市金山区枫泾工业园，是继上海通用汽车、上海大众汽车之后，上海第三家拥有国家整车生产目录的中型轿车生产企业。公司始建于1999年，一期工程工厂占地630亩，2002年建成投产，年生产能力为5万辆；二期工程计划发展用地1800多亩，全部建成投产后，年总产量将达到30万辆，成为上海西南大门一颗闪亮的工业明珠。
华普诞生于上海，从“在上海区域内按上海标准生产的汽车”角度，提出“海派汽车”的概念和“享受海派生活”的品牌诉求口号，逐渐形成品牌塑造中的创新元素：精致、运动、时尚。让用户在使用华普产品时，会感知和联想到上海的国际性、先进性、包容性、时尚性、精致性、超值性，这也是华普文化造车的愿景。
公司坚持“品质为本、用户至上、服务为先、诚信共赢、人本务实、追求卓越”的核心价值观，不断弘扬“务实、诚信、科学、进取”的企业精神，在全体“务实、学习、海派、快乐”的华普人努力下，成为消费者信赖的、具有鲜明海派特色的中级汽车制造公司。
10．长安汽车
长安汽车（集团）有限责任公司，是中国重要的汽车生产基地，拥有140年的企业历史。
随着中国加入WTO，国内汽车车市场空前繁荣，长安的面前既有危及存亡的竞争压力，又有跳跃式发展的巨大商机。
在这种机遇与挑战并存的情况下，汽车企业采用全球化的、灵活的电子商务供应链模式，强化汽车企业在速度、创新、出色的客户关怀以及整个供应链协同方面的突出能力，从而在本土竞争中立于不败之地，并在世界范围内谋求做大做强。
奥拓是中国微型车中最畅销的车型之一。长安铃木的奥拓车型共有三款，分别是奥拓基本型、都市贝贝和快乐王子。长安汽车正开创着中国汽车文明发展的新纪元，迎着火红的朝阳，走向新的辉煌。
11．东风汽车
东风汽车公司是中国汽车行业的骨干企业，始建于1969年，是依靠我国自己的力量，采取“聚宝”方式设计、建设和装备起来的汽车生产企业，也是国家明确重点扶持的三大汽车集团之一。东风汽车公司已陆续建成十堰（主要以中、重型商用车、零部件、汽车装备为主）、襄樊（以轻型商用车、乘用车为主）、武汉（以乘用车为主）、广州（以乘用车为主）等生产基地。2003年9月28日，公司运营中心由十堰迁至武汉。
进入新世纪后，东风公司按照“融入发展，合作竞争，做强做大，优先做强”的发展方略，着眼参与国际竞争，积极推进与跨国企业之间的合作，如与法国标致-雪铁龙集团，日本日产、本田、悦达起亚等都有合作，东风公司成为投资与经营管控型的国际化汽车集团。
东风公司业已建立起完整的研发体系，进一步完善商品计划和研发流程，不断提升自身的核心竞争力。在中国，东风已是家喻户晓的品牌。“东风”在汽车行业中率先被国家工商局评定为中国驰名商标，庞大的销售服务网络覆盖全国所有县市。