其实，车主难以决断到哪儿作保养，都是因为价格差异所造成的。在汽车的一些常规保养项目上，4S店在服务与保障方面相对要比汽配城可靠得多。4S店通常会配备专业的检测线与原厂进口配件，有厂家及正规、合法的监管部门监控，所以基本上找不到任何伪劣产品。而一些汽修店为增加利润可能会采用一些不合格、不达标的配件产品。所以，到4S店作保养也更有保障些，而且只要多询价，问清保养项目，还是会省下很多冤枉钱的。
去年夏天，翁女士的爱车开到了7000公里后去某4S店作保养。当时接待员工建议她清洗节气门和其他常规保养，共花费了610元。因为觉得保养费用太高，在车子开到12000公里时，翁女士改去另外一家汽车4S店作保养，工作人员在没有检查翁女士汽车的情况下就说要清洗喷油嘴、节气门和常规保养，并收取了近900元的费用。翁女士也没问清楚是否真的需要作这些保养，便掏了钱。之后，翁女士听老驾驶员说一般开到40000公里才有必要清洗这两样东西。翁女士很气愤，便向该品牌的汽车销售总部反映，总部表示将问清情况后再联系翁女士，但之后没有了下文。翁女士很生气，在与4S店交涉无果后，将该4S店投诉到了某机动车维修管理处。经协商，该4S店才给了翁女士500元的维修抵用券。翁女士说：“听朋友说，7000公里保养花了600多元算是挺贵的，于是我就想换一家4S店作保养，没想到换了一家更贵。”
其实在去4S店为车作保养前，应该多问一下维修人员，也许有很多没必要的项目就能避免了。比如要作三滤和机油的保养，一定要说明只作这个保养，除此以外其他的不作。否则，店里就可能会另加额外的保养项目。其实，一些老款的车型，如捷达、富康等，在小保时可以去汽修店作保养。汽修店对一些老款车型的保养已经轻车熟路了，而且零配件也相对充裕；但新款的车型最好还是去4S店。但不论到哪里作保养，提前问清保养项目都是必须的。
贴心提醒
有些车主对汽车保养期限存在误解，保养期限一般为6个月，5000公里，先到为准。一些车主因用车少，认为没有跑到5000公里便不需作保养。其实，即使较少用车，各零部件仍会产生不同程度的磨损和松动，因此也应定期或按里程进行保养，使汽车各部件始终保持工作性能良好，延长汽车的使用寿命。在给爱车作保养前，最好能货比三家。一般来说，越是名气大的品牌店，保养的价格越高。相反，一些地理位置偏、名气小的或新建的4S店，工时费往往都会打折。
83.以车养车，省钱又赚钱
面对高昂的养车成本，聪明的车主开始考虑如何以车养车，采取拼车的方法，赚养车费用，为承担养车和维修费提供了新的支撑点。
如今，房子和车子已成为了现代生活的“两大件”，但在人们心中，二者的分量却截然不同。在人们的常规意识中，房子可以用来保值、升值，是投资品；而车子一旦买了就会贬值，是消耗品。
随着私车保有量的迅速增多，用自己的车来赚钱的各种方法也不断被“开发”出来。虽然汽车不至于像房子一样动辄几万、几十万地升值，但如果肯动脑筋，以车养车，不仅能为自己省下许多养车费用，赚钱也是完全有可能的！
对喜欢打车的人来说，上下班时间都是高峰，每次都得碰运气。运气不好，在路边站一个小时可能都打不到车。有些私家车主看到了这点“商机”，便联系附近小区的人一起拼车上班，这样便能几个人共同负担日渐昂贵的油费。通常情况下，车主和拼客会根据双方路程的远近和使用次数协商收费。对拼客而言，拼车还是比打车划算；如果运气好，有的私家车主甚至能找到两个固定的拼客，这对他们来说也是一笔不错的补贴。
简小姐就是一位精明的车主。她的房子买在某市的县城，而工作却在市中心，因此每天都要驾车往返于郊县与市区，行程将近100公里。由于她的爱车是1.6L的排量，最少也得烧掉五六十块钱的油钱。一个月下来，在油费上就要花1500～1800元，这对于月收入只有3000多元的简小姐来说实在有点承受不起。幸好，她找到了一套养车的好办法，就是“以车养车”，开设拼车业务。由于安全等问题，简小姐坚持拼熟人，绝不拼陌生人，这样收入也较稳定。另外，她也做正大光明的私家车车身广告。简小姐算了一下，这两项业务加起来，收入相当不错，可以大大减轻养车负担。她的车上一般载3～4人，每人单次收10元，一天收20元。除周末外，一个月仅拼车就能收到1200～1600元，也就可以解决四分之三的油钱，加上私家车一个月300～1000元的车身广告费相当于免费开车上下班。
现在，很多私家车还开始揽接一些广告，如车身广告、电子屏幕广告等。这也是近年新出现的一项业务，会有专业公司提供技术和电子屏装备，以一块为单位、每块每月100元左右的价格出租给车主，电子屏上滚动的信息可由车主自由支配，也可以是这家公司手上的客户广告。如果选择后者，车主就可以得到由该公司支付的广告报酬，价格是每条30～50元。通过揽接广告，车主也能赚取一定的养车费。另外，为朋友的婚礼或婚庆公司开车、挂靠汽车租赁公司出租等，也都成为不少私家车车主“赚取”养车费的方式。
贴心提醒
在与他人拼车时，一定要注意安全，同时还应就有关安全、事故等问题签订协议。目前，私家车车主“出租”车身做广告的行为还属违法行为，一旦被查处和被投诉，将会遭到一定数额的罚款。只有通过拥有广告发布权的企业或广告公司向工商报批，且审核通过，在交管规定尺寸内统一张贴的，才是“私家车车身广告”，并受法律保护。挂靠汽车租赁公司或婚庆公司应慎防丢车的风险，其次是无证驾驶肇事的风险，承租人若无证驾驶出了事故，法律责任、经济纠纷等就会接踵而来。承租人若将车辆用于非法用途，车主还要承担车辆被扣的经济损失和相应的法律责任。
84.自己买配件上门维修
当汽车还处于保修期时，车辆维修最好到4S店；过了保修期后，可自己购买配件，然后将车放到汽修厂维修，这样就比到4S店维修省钱。
作为车主，最怕的事恐怕就是维修汽车了。车主们可能都有这种感觉：车出现问题、发生事故，开到维修点进行修理后，自己口袋中的钱就有点不够用了。这时，如何省钱也就成了每位车主所关心的问题了。
在更换维修配件时，有些维修站为追求利润，会建议车主更换一些不必要更换的部件，额外增加车主负担。事实上，一些零部件能修复的应尽量修复，不能修复时再更换。
为了能在更换配件时省钱，有些车主就会选择自己购买配件。因为把爱车送到4S店维修实在不划算，有时4S店收取的工时费甚至比零配件的费用还高，而且很多配件在汽配城卖的价格要比4S店和各维修站便宜不少。自己买好配件后，只需到平常经常作修理的保养点更换就可以了，这样既节省了配件费用也省去了一大笔工时费。
由于公司离家较远，米女士便购买了一辆0.8手动挡的QQ作为代步工具。当初买车时之所以选择经济实用的QQ，就是看中了它在油耗和维修保养方面费用相对较低。
然而由于对车辆维修不熟悉，第一次当车出现一个部件需要更换时，米女士便将车直接开进了4S店。4S店的维修人员看了一下，就建议米女士这里也要维修了，那里也该更换了，结果米女士花了近500元才出来。
后来听朋友一说，米女士着实是被忽悠了一次，汽车的小毛病到4S店维修实在划不来。经过朋友推荐，在处理一些小毛病时，米女士都会选择到附近的汽配城自己买来配件，然后带着配件到汽修店，让那里的工人维修，一般小毛病大约20元就能搞定，一次维修就比4S店能省下几十元。
一些有经验的私家车主也会尝试自己更换简单的部件，如机油、空滤、雨刷等。因为去专业维修店的话，不仅原厂配件价格高，而且还会收取一定的工时费，非常不值。如果本身对车比较内行，也可以简单地学习一些小部件的更换方法，自己解决小问题，这样花费在维修保养上的钱就能省下来。比如：作保养去汽配城买材料，然后自己保养。在4S店，一桶专用的机油要148元左右，而在汽配城不到90元就能买一桶更为高档的机油；作轮胎换位，4S店的一个轮子就要30元，而汽配城4个轮子才10元。
贴心提醒
选购配件时，最好到正规的汽车配件公司或商店购买，货比三家。
和同样有需要的车友一同购买配件，还能享受到一定的优惠。如果选定一家商店和老板建立长期关系，也能获得一定的优惠。
多留意一些清仓品，配件商时常会有清仓优惠活动，此时光顾一般都会有所收获。
适当储备一些配件，如果条件许可，可储备一些耐用件和易损件，如冬季易损件夏季买，夏季易损件冬季买。
85.自己保养爱车，省钱乐趣多
不少车友因不堪忍受高昂的养车费用，不得不自己动手洗车、清洁内饰、打蜡、更换雨刮条等。对于许多车友来说，自己保养爱车除了有省钱的好处外，增加车辆养护知识更是乐趣之一。
平时看到爱车脏了，肯定会对它进行清洗打蜡。通常来说，车主都会到洗车行洗车打蜡，但通常价格都比较贵。即使到便宜的洗车行，经常洗车或打蜡也是一笔不小的费用，而且这些小洗车行还可能用廉价的液蜡，既费钱又损伤车。其实，如果时间充裕，完全可以自己洗车打蜡，既省钱，又锻炼身体。
朱先生由于在市内上班，每天挤公交太浪费时间，朱先生咬咬牙又在年底买了辆车。结果不到两个月，朱先生就发现有点支撑不住了，每个月2000元的房贷，再加上1000多元的养车费，还有日常开销，手头越来越拮据。
无奈之下，朱先生开始自己动手洗车，结果一个月下来，发现能省下100元左右的洗车钱，最少的一个月还省下75元呢，当然还可以省下两个月一次的打蜡费50元，再加上平时自己更换机油，省下工时费等开支，一个月可省150元养车开支。徐女士在一家事业单位上班，数年不变的收入应对日益高涨的养车费用，令她感到不堪重负。徐女士到汽车美容店清洗一次内饰，就得花80元；给轮胎调换个位置，一次20元。现在跟车有关的服务普遍都贵，为省钱，就得自己动手。
后来徐女士发现，在汽配市场花20元就能买到内饰清洁泡沫，再花5元钱买条洗车专用毛巾，自己就能动手清洗内饰，能省下不少费用。打蜡也是如此，一般汽车美容店打一次蜡收费在50元左右，而且车蜡也不好。而自己买瓶质量较好的车蜡只需150元，可使用四五十次，单次材料成本才三四块钱。
事实上，对于日常洗车、清洁内饰、打蜡等，车主尽量多自己动手，但涉及更换机油、汽油滤清器、空气滤清器及清洗节气门等保养项目，由于具备一定的专业性，还是应该到专业的维修厂进行维修。类似清洗节气门，一些车型采用的是电子节气门，在用清洗剂清洗后还需用专用的电脑进行调试重设程序，否则节气门开闭的时机和角度都会出现偏差，影响发动机工作。这些工作车主要自己弄的话，就容易出问题。所以，为省钱自己对车进行保养精神可嘉，但涉及技术类的问题还应找专业人员。不过提醒车主的是，新车一般不要随便打蜡。因为新车本身的漆层上已有一层保护蜡，过早打蜡反而会把新车表面的原装蜡除掉，造成不必要的浪费。一般新车购回5个月内不必急于打蜡。
贴心提醒
不要用肥皂或洗衣粉擦洗车辆，这些洗涤剂里含有过高的碱，容易中和汽车漆面的油脂，多次反复就会让车患上“皮肤病”。要选择质量较好的专业洗车液，专业洗车液的PH值为中性，不会侵蚀车表面，如含有水蜡成份，更能在洗车的同时给予车体一种滋润保养的功效，即便经常洗车，也不会损伤车漆，反而越洗越亮。在地面温度极高的情况下，如有马路上的沥青沾到了车上，应立刻将其除去，不可随意使用刀片刮削或用汽油消除，以免伤害漆面。打蜡作业要求环境清洁，有良好通风，应在阴凉且无风沙处打蜡，避免车表温度高，车蜡附着能力下降，影响打蜡效果。