为使发动机各部分温度均匀，保证正常工作，一般要求在发动机启动后进行预热，气缸头温度达100℃以上，曲轴箱内温度（机油温度）达45℃以上，才能承受负荷，进行正常工作。但也不能温度过高，一般规定气缸头温度不得超过200℃，机油温度不得超过95℃。因此，发动机正常工作温度是指气缸头温度在100℃～200℃、曲轴箱内机油温度在50℃～95℃。所谓过热现象，是指发动机温度超过正常工作温度，关闭电源开关后，发动机仍然通过自燃继续运转，气缸体和气缸盖表面上的油污有被烤焦冒烟的现象。
