摩托车行驶时的速度不断变化，变速器在反复地换挡，离合器操作频繁，这不仅会增加驾驶者的疲劳强度，并易使离合器不灵活，操作沉重，应找出原因加以排除。
（1）握把太紧。当松开离合器握把后，握把不能自动复位，需要用手扳回工作位置，这时应调松握把枢轴的紧度，松开枢轴螺母，然后再适当拧紧螺母。必要时，在枢轴上涂抹一些黄油。
（2）拉线损坏。拉线缠结后阻力增大；拉线出现陡弯时，在导管内运动不灵活，当出现拉线损坏时应更换。
（3）离合器拉杆弯曲。当离合器拉杆弯曲时，使离合器分离阻力增大，此时应校正拉杆。
