故障诊断：
首先检查灯泡，若各系统灯泡良好，则作进一步检查：打开点火开关，按动喇叭按钮，喇叭声音较弱；转动转向灯开关，转向灯光弱而不闪。据此可判断磁电机上的充电线圈可能有故障。断开蓄电池保险管，按动喇叭按钮，喇叭不响；将点火开关转到夜间位置，尾灯不亮。断开磁电机的充电线圈引出线，用一根导线，一端与该线相连，另一端搭铁刮火，无火花产生，说明充电线圈无输出电压和电流。
故障排除：
连接好接地端，装复所拆各件。启动发动机，将点火开关转到夜间位置，若各系统工作正常，则表明故障被排除。
第77章77.怎样排除重庆CY80型摩托车低速行驶正常而中、高速行驶时出现一窜一顿的故障？
故障诊断：
启动发动机，处于怠速状态，加大油门，发动机中、高速工作不良，从而得知故障不在传动机构，而在发动机上，但无法判定是油路还是电路故障，必须全面检查。首先，卸下火花塞搭铁试火，高压火花强烈；再检查油路，燃油清洁，化油器浮子室油平面高度符合标准，主喷油针与主喷管接触良好，各量孔无堵塞现象，吹通各量孔，装复化油器，经试验无效。这是一个比较典型的“有油有火”而发动机工作不良的例子。将火花塞帽拧下，用高压线直接向火花塞“吊火”，加大油门，发动机声音较大，并且均匀，故障自然消失。
根据以上分析，可以判定该故障的原因出在火花塞帽上。火花塞帽内“防干扰电阻”两端的铜线生了很多铜锈，以致影响接触，出现火花塞断火现象。在中、高速时，火花塞断火时间大于点火时间，导致摩托车的一窜一顿现象。
故障排除：
刮去防干扰电阻两端的铜锈，若发动机工作正常，即表明故障被排除。