当集装箱内所装载的货物总重或体积未能达到规定的最低重量吨或体积吨时，发货人将支付亏箱运费（Short fall Freight）。亏箱运费实际上就是对不足计费吨货物所收取的运费，即是所规定的最低计费吨与实际装载货物吨数之间的差额。在计算亏箱运费时，通常是以箱内所载货物中费率最高者为计算标准。当集装箱最低运费是以最低包箱运费形式表示时，如果根据箱内所载货物吨数与基本费率相乘所得运费再加上有关附加费之后仍低于最低包箱运费，则按最低包箱运费收取。
四．特定货物运费计算方法
（一）成组货物
船公司通常对符合运价本中有关规定与要求并按拼箱货托运的成组货物，在运费上给予一定的优惠。一般在计算运费时要扣除托盘本身的重量或体积，但这种扣除不能超过成组货物（货物加托盘）重量或体积的10％；超出部分仍按托盘上货物所适用的费率收取运费。但对于整箱托运的成组货物，有的船公司也会规定不能享受优惠运价，而且整箱货的托盘在计算运费时一般也不扣除其重量或体积。
（二）家具和行李
对装载在集装箱内的家具或行李，除组装成箱子再装入集装箱外，应按集装箱内容积的100％收取运费及其他有关费用。该规定一般适用于搬家的物件。
（三）服装
当服装以挂载方式装载在集装箱内进行运输时，承运人一般只接受整箱货，即“场对场（CY／CY）”的运输交接方式，并由发货人提供如衣架等必要的服装装箱物料。运费按集装箱内容积的85％计算。如果箱内除挂载的服装外，还装有其他货物时，服装仍按箱容的85％收取运费，其他货物则按实际体积收取运费。但当两者的总计费体积超过集装箱容积的100％时，其超出部分免收运费。在这种情况下，发货人应提供经承运人认可的公证机构出具的货物计量证书。
（四）回运货物
回运货物（Return Cargo）是指在卸货港或交货地卸货后，经一定时间后由原承运人运回原装货港或发货地的货物。对于这种回运货物，例如退货、运回国内的展览品等，承运人一般会给予一定的运费优惠。例如，中远集团对回运货物运费的规定是：当货物在卸货港或交货地卸货后六个月由原承运人运回原装货港或发货地，对整箱货（原箱）的回程运费按原运费的85％收取，拼箱货则按原运费的90％收取回程运费。但货物在卸货港或交货地滞留期间发生的一切费用均由申请方负担。
（五）滞期费
在集装箱运输中，货物运抵目的港堆场后，承运人通常给予箱内货物一定的免费堆存期（Free Time）；但如果发货人未在规定的免费期内前往承运人的堆场提取货箱，或去货运站提取货物，承运人则对超出的时间向发货人收取滞期费（Demurrage）。货物的免费堆存期通常系从货箱卸下船时起算，其中不包括星期六、星期天和节假日，具体免费堆存期的时间包括2－7天不等。但一旦进入滞期时间，便连续计算，即在滞期时间内若有星期六、星期天或节假日，该星期六、星期天及节假日也应计入滞期时间。免费堆存期的长短以及滞期费的收取标准与集装箱箱型、尺寸以及港口的条件等有关，同时也依船公司而异，有时对于同一港口，不同的船公司有不同的计算方法。
根据班轮公司的规定，在货物超过免费堆存期后，承运人有权将箱货另行处理。对于使用承运人的集装箱装运的货物，承运人有权将货物从箱内卸出，存放于仓储公司仓库，由此产生的转运费、仓储费以及搬运过程中造成的事故损失费与责任均由发货人承担。对于拼箱货而言，则由承运人根据超出免费堆存期的时间按照运费吨向发货人或其代理人收取滞期费。
（六）延期费
如发货人所使用的集装箱和有关设备为承运人所有，而发货人未能在免费使用期届满后将集装箱或有关设备归还给承运人，或送交承运人指定地点，承运人则按规定对超出时间向发货人收取集装箱延期使用费。
（七）附加费
集装箱运费除基本运费外，还包括各种附加费。附加费的标准与项目一般根据航线和货物的不同而有不同的规定。集装箱附加费通常包括以下几种：
1．货物附加费（Cargo Additional）
某些如钢管之类的超长货物、超重货物、需洗舱（箱）的液体货等，由于它们的运输难度较大或运输费用增高，因而对此类货物要增收货物附加费。例如对超长、超重货物加收的超长、超重、超大件附加费（Heavy－lift and Over-length Additional）只对由集装箱货运站装箱的拼箱货收取，其费率标准与收取办法与普通班轮相同。如果采用站到场的运输方式，则对超长、超重、超大件附加费减半收取。
2．变更目的港附加费（alteration of discharging port additional）
变更目的港仅适用于整箱货，并按箱收取变更目的港附加费。提出变更目的港的全套提单正本持有人，必须在船舶抵达提单上所指定的卸货港48小时前以书面形式提出申请，经船方同意变更。如变更目的港的运费超出原目的港的运费时，申请人应补交运费差额；反之，承运人则不予退还。由于变更目的港所引起的翻舱及其他费用也应由申请人负担。
3．选择卸货港附加费（Optional Additional）
选择卸货港或交货地点仅适用于整箱托运整箱交付的货物，而且一张提单的货物只能选定在一个交货地点交货，并按箱收取选卸港附加费。
选择卸货港的货物应在订舱时提出，经承运人同意后，托运人可指定承运人经营范围内直航的或经转运的三个交货地点内选择卸货港，其选卸范围必须按照船舶挂靠顺序排列。此外，提单持有人还必须在船舶抵达选卸范围内第一个卸货港96小时前向船舶代理人宣布交货地点，否则船长有权在第一个或任何一个选卸港将选卸货卸下，即应认为承运人己终止其责任。
4．服务附加费（Service Additional）
当承运人为发货人提供了诸如货物仓储对已装或转船运输以及内陆运输等附加服务时，承运人将加收服务附加费。对于集装箱货物的转船运输，包括支线运输转干线运输，都应收取转船附加费（Trans-shipment Additional）。
除上述各项附加费外，其他有关的附加费收取规定与普通班轮运输的附加费收取规定相同。这些附加费包括：因港口情况复杂或出现特殊情况所产生的港口附加费（Port Additional）；因国际市场上燃油价烙上涨而增收燃油附加费（Bunkel Adjustment Factor，BAF）；为防止货币贬值造成运费收入上的损失而收取货币贬值附加费（Currency Adjustment Factor，CAF）；因战争、运河关闭等原因迫使船舶绕道航行而增收绕航附加费（Deviation Surcharge）；因港口拥挤致使船舶抵港后不能很快靠卸而需长时间待泊所增收的港口拥挤附加费（Port Congestion Surcharge）等。此外，对于贵重货物，如果托运人要求船方承担超过提单上规定的责任限额时，船方要增收超额责任附加费（Additional for Excess of Liability）。
［思考题］
1．集装箱主要包括那些种类？
2．国际标准集装箱的尺寸如何划分？
3．国际标准集装箱有那些主要标记？
4．集装箱装箱前主要检查那些内容？
5．集装箱运输的主要交接方式有那几种？
6．根据交接地点如何划分集装箱的交接方式？
7．集装箱货物出口的基本程序包括那些？
8．集装箱货物出口有那些主要单据？
9．集装箱货物进口的基本程序包括那些？
10．集装箱货物进口有那些主要单据？
11．集装箱运费如何构成？
12．整箱和拼箱运费如何计算？
13．最低、最高运费计算的基本要求是什么？
14．特定货物的运费应该如何处理？