吴沈铎（1930．11—），浙江嘉兴人，1989年全国劳动模范，时任航空工业部南方动力机械公司（现中国南方航空工业（集团）有限公司，简称中航工业南方）董事长、高级经济师。1952年毕业于上海财经学院，同年分配到中央第二机械工业部航工工业局第331厂（现中航工业南方），1952年9月—1954年2月任车间会计；1953年12月加入中国共产党。1954年3月—1956年，任会计科副股长；1956—1966年，任计划科副科长、科长；1966—1973年，任分厂副厂长；1974—1977年，任厂计划生产处处长；1978—1983年，任厂副总工程师、总工程师；1983年5月—1993年11月任南方公司总经理，1993年11月—1997年10月任董事长。吴沈铎自1983年出任南方公司总经理以来，面对企业产品落后、设备陈旧、资金严重短缺的困难局面，大胆决策，贷款经营，开发了一代新产品，改造了3条生产线，搞活了一个万人军工企业。1988、1989年获湖南省劳动模范称号；1986年获航空工业部劳动模范称号；1988年获全国五一劳动奖章；1989年被******授予“全国劳动模范”称号。1997年12月退休。
吴沈铎1952年毕业来到株洲第331厂工作，为了尽快熟悉和掌握航空发动机制造技术，他一边工作一边在工厂业余大学攻读航空发动机设计与工艺专业知识，很快成为独当一面的骨干。他经历我国第一台摩托车发动机、第一台航空发动机、第一枚空空导弹以及第一台燃气轮机等产品的研制工作，由于工作勤奋，业绩突出，得到了组织的重点培养，两年时间就从一个普通的会计，提拔为副股长。此后，担任了计划科科长、副厂长、生产处处长、副总工程师、总工程师等职务，成为一位精通业务、娴熟外语、作风民主、善于抓住机遇、敢于创新的改革者。1983年被任命为南方公司总经理。
吴沈铎自出任南方公司总经理以来，面对企业产品落后、设备陈旧、资金严重短缺的困难局面，为了摆脱困境，他大胆决策，贷款经营，开发了一代新产品，改造了3条生产线，搞活了一个万人军工企业。在他的主持下，公司测绘研制了霹雳7武器系统，改造了空空导弹生产线。霹雳7导弹在1986年实战靶试时4发4中，1987年4月通过国家技术鉴定，引起了军委高层领导的重视，国防部长张爱萍亲自写信祝贺。在吴沈铎的主持下，公司引进法国“海豚”直升飞机发动机制造技术，改造了航空发动机生产线，研制出涡轴8发动机，为我国武装直升飞机和支线客机提供了最新动力装置；研制了军民都适用的新一代中型摩托车，改造了摩托车生产线，适应了大批量生产的要求。他审时度势，在产品开发和市场开发中坚持高起点，立足国产化，及时下马停产了公司早期开发的一批小民品，集中力量开发燃气轮机、高档中重型摩托车等高技术民用产品。1986年以来，先后推出了5个系列10多个型号具有世界先进水平的新产品，并迅猛扩大新产品的生产批量，使企业经受了国民经济宏观调整和军品陡然下降两个方面的考验。他提出了“纵向抓开拓，横向创水平”的综合创优办法，狠抓产品质量。几年来，公司年年出新机，年年创优质，先后有3项获得国家金质奖，3项获国家银质奖，16项获部、省级优质奖。南方-125摩托车在1988年全国摩托车厂牌赛中，获100~125毫升级越野赛团体冠军，单项第一、第二、第四名和外观第一名。
在吴沈铎担任总经理的短短几年中，公司产品更新了一代，形成了军民结合以民为主的产品结构；技术改造上了台阶，主干产品的工艺技术达到了80年代初的国际先进水平；企业管理上了等级，成为国家二级企业和一级计量单位；精神文明建设推出了新格局，被评为全国思想政治工作优秀企业；经济效益连年创历史最好水平，1988年与1982年相比，工业总产值增长了2．16倍，利税增长了2．36倍，职工人均收入增长了136%，固定资产原值增长了66%。
吴沈铎出任总经理期间，对理顺党、政、工三者的关系也做了大量工作，使公司党、政、工三者之间逐步形成了互相尊重、心和气顺，互相支持、亲密合作的良好氛围。
吴沈铎于1997年12月退休。