变速器换挡应轻便灵活，挡位准，不脱挡、无乱挡、无异响，连续换挡应流畅（应该是原地测试挡位，请不要松开离合或者刹车）。
方向盘
检查方向盘是否转动自如，自由行程是否过大，回轮后位置是否正确。如果是多向可调方向盘还应该测试调节是否方便，是否在各个位置都能够很好的控制转向。
制动、离合、油门
引擎不熄火（保持空挡），人坐进车内，手放在方向盘上，制动、离合踏板应该脚感舒适、软硬适中，自由行程不应过长，无异响异动。左脚踏离合器踏板，应感觉轻松自如，并有一小段自由行程；右脚踩下制动踏板，踩到最大力，保持一分钟不放，若其缓慢下移，则表示制动系统有泄漏现象；手刹行程应该适中，且效果可靠。油门踏板不应有犯卡、沉重、不回位的现象，腿、脚放在油门踏板上时，应自然舒适，发动机应该给予响应，转速应该随着油门稳定的变动。
灯光
依次检查各项灯光，示宽灯、近光灯、远光灯、雾灯、转向灯、刹车灯、倒车灯、高位刹车灯、仪表盘照明、车门灯、阅读灯、化装灯、储物箱照明灯、后备箱照明灯等，尤其注意倒车灯是否会常亮，要加长时间测试转向灯，看是否有时候打了一直亮着，却不闪。
排气管
下车观察排烟是否正常，将手伸到排气口感觉一下排气是否连续，正常的应该使掌心有点潮湿但不应有机油味。用块破布（干净些的）堵住排气口，如果发动机声音明显变沉并几秒钟就熄火，就是好车！否则就是什么地方漏气。
12. 提车时怎样进行行驶中的操作检查
行驶中的操作检查最能说明一辆新车性能的好坏，所以这项工作必须做。一般来说，进行行驶中的操作检查时，需要检查以下几个方面。
起步
一辆新车在启动过程中应该平稳，车身或方向盘都应该无抖动现象，发动机、变速箱等处没有异响。
慢速行驶
在销售人员的陪同下，将车开到比较宽阔的地方以慢速行驶，检查排挡是否顺滑，转向是否灵敏，行驶中车身有无异响。
加速
新车不要急加速，发动机转速过度应平稳，且无突爆声和断火、回火和放炮现象，仪表盘相应的指针反应灵敏。在加速过程中，换挡时（2000～3000转即可）不应该有作车现象，应该基本上处于始终平稳加速状态。
正常行驶
以不同车速（30、60、90千米/小时）行使，过程中整车均应平稳，车内无明显噪声。稳定于某一时速时，发动机应无异常响声，仪表盘相应指针应平稳，无明显波动。行驶时关闭空调，选择内循环，检查各风口是否有热气漏进来。在确保安全的情况下，将方向回正后短暂放开双手，看行驶路线是否基本笔直。
转向
转向可以在行驶中试试是否反映准确和灵敏度高低，一定要试试最小半径调头，听听是否有摩擦的声音，并检查左右的转向角。行驶中，转向系统应反应灵敏。做O形行驶，检查转弯半径，当车轮转到极限位置时，不应与其他部位有干涉现象。做S形行驶，检查转弯的灵活性。
制动
低速制动时，应该柔和、准确而平稳，车身无点头现象。高速制动时应该灵敏、迅速、有力，不跑偏、不侧滑，制动距离符合出厂规定。可以在有一定坡度的地面上，检查手刹是否有效。
泊车
停车入位时要充分感受后视镜、倒车雷达等的效果，转向系统应该准确、到位。
13. 提车时怎样进行行驶后的检查
一般来说，进行行驶后的检查时，以下几项内容不应该有问题。
尾气
观察车后排气管出口排出的废气，应无烟（环境气温低时的蒸气除外）、无味（将手放在排气口附近片刻，然后观看手上有无油迹），再摸摸排气口——有锈和很少的黑，说明点火时和排放很好。发动车时几分钟流水是对的。用手接近排气口，看尾气是否均匀打手。
泄漏
待发动机基本冷却后，开机器盖复查是否有松动、漏油、漏水、漏电等问题，还应检查汽车底部前后避震器、刹车泵、变速器、传动轴等处有无漏油现象。
锁车
熄火后，散热风扇可能还会继续运转一段时间，其他部分应该已经停止运转。拔出钥匙后所有电器应该处于可靠断电状态、且方向盘方向被锁住。
14. 验车完毕需要做哪些最后复查
验车完毕后，各项指标都合格，接下来要做的事情就是最后复查。主要包括以下内容。
检查随车工具
根据装备表，检查是否有千斤顶、两用螺丝刀、扳子、拖车钩、轮罩拆卸钩、三角指示牌等。备胎都是黑钢制，且无轮罩的。
基本配置
按汽车配置表逐项确认，看有无缺少配置，或者相同配置的情况下，有无搞错对应的型号。
防盗系统
针对原车防盗的功能，进行非破坏性的非法进入、振动等方面的测试，检查防盗系统是否可靠。
遥控功能
如带有遥控的，还应该检测遥控是否正常、可靠，遥控的灵敏度。锁好车门，用钥匙看看锁车、寻车功能。
钥匙
检查每把钥匙对每一把车锁（正副驾驶侧、后备箱、油箱盖等）的开启和锁止的可靠性。
15. 私家车有必要办理全险吗
经常听一些车主说：“我的新车保险就要上全险。”那么，上全险真的有必要吗？先来了解一下全险包括哪些险种。其实，汽车保险全险只是一种概念，没有实际的范围确定。一般来说大家认可的全险包括下列几项。
车损险
在交通事故中发生的车辆损坏赔付。
三者险
交通事故中对于第三方人的赔付。
盗抢险
投保车辆全车被抢被盗的赔付。
人员险（司乘险）
这是保障投保车上的人员的，按座位承保，赔付金额以1万起并以万为单位翻倍，出险后按车上人员受伤情况赔付。
不计免赔
免除保险公司的绝对免赔，即在某些特定情况下比如投保人为违法驾驶如无此项保险，保险公司有一定的免赔率，比如只赔付60%。
油漆险
非交通事故中油漆划痕赔付。
玻璃险
非交通事故中玻璃损坏赔付。
涉水险
车辆被淹了时赔付。
自燃险
车辆因本身电器、线路、供油系统发生故障引发车辆燃烧赔付。
对于上面的所有保险，有些保险不一定需要。比如涉水险，只要车主尽量避开那些积水深的地方或者注意前方车辆吃水的深度，那么此项保险就可以不上。还有就是自燃险，其实就是因为质量问题引发的车辆燃烧，但是请记住你的新车也有质量保证的，而新车自燃如果可以有效界定自燃的原因，那么厂家是要进行赔付的。可见，在对爱车上保险时，需要慎重考虑，上了保险用不到，不就等于白白花钱了吗。
16. 什么时候购买私家新车最合适
购买私家车时，能不能选准时机很重要。时机选准了，买到的车不仅价格好，而且综合服务也比较令人满意。
一般购车应选择在汽车市场比较平稳的阶段，在市场不稳定时买车，风险太大。为此，需要多方面了解生产商和销售商的举措，如价格的涨落、车型的改进情况、市场发展目标等。
就最近几年中国的汽车消费现状看，春夏季节市场相对比较清淡，在此期间，购买者相对较少，而销售商的服务力度相对比较大。因此在这一时期，你可以充分挑选、试驾各种看好的车型，同时又可以得到专业性较强的优质便捷的售中、售后服务。相比之下，秋冬季节汽车销售最为火爆，是汽车交易的“黄金季节”。也正因为购车人多，如果跟着扎堆，有时商家对个人的服务力度反倒会跟不上。
最好是在正常上班时间去购车。因为在这个时间段，多数人都没空去看车，业务清淡的销售人员肯定会倍加珍惜你这个“唯一”的消费者。因而服务态度上佳，你也可以较为轻松随意地挑选自己想要的车。到了周末或假期，因为时间充裕，购车看车的人特别多，针对每个人的服务力度肯定会大大下降。
17. 什么时候选购二手车最合适
什么时候选购二手车最合适呢？内行人往往专挑雨天去选车。这是为何呢？因为有的“问题车”车身表面经过翻新装饰，在天气晴朗时几乎与新车无异，但一到了下雨天其真面目就暴露无遗了。
选车时雨下得越大越能够检查出原车的问题，不但空调、雨刮器、刹车系统都能得到充分的检验，车内有无漏雨现象更是一目了然。有些车甚至是外面下大雨车内下小雨，原因就在于撞车后修复得不理想或车门边密封胶条老化。当然，中低档车受本身造工所限，加上年份较长，存在此类问题在所难免，但如果一些高档车出现这种情况特别是年份较新的车辆也有此不良反应的话，就很可能是维修时使用了劣质副厂件，所以在大雨天就“露馅儿”了。
18. 看边缝巧识事故车或报废车
二手车相对于新车而言，有价格便宜、经济实用的好处，但对于一个对汽车不是怎么懂行的人来说，二手车的状态和背景又是一个令人难解的问题，特别是目前从事二手车的经销商数目众多，鱼目混珠。一些不良商贩趁机以报废车、事故车蒙骗用户。有些人为了将风险降到最低，甚至找到修车的师傅来帮忙，当然这是个不错的方法，但缺点是过于费时费力。其实通过一些小技巧的判断，就可以借你一双慧眼，识别事故车或报废车。那就是看边缝来判定此车是不是事故车或报废车。
一般的乘用车都是由十三块板拼成，包括前杠、左右前翼子板、前机器盖、大顶、四个车门、左右后翼子板、后备箱盖和后杠。每一辆车下线生产出来，这十三块板之间的缝隙是均匀并且一致的，保证车辆看起来美观、协调。但是发生过撞击或车辆达到报废期限，边缝多少都有褶皱、断裂等变化，这时候基本上不可能恢复到出厂的设置。所以一般懂行的人选车时会先围着这辆车转一圈，一是看边缝是否左右一致，二是看车漆是否一致。
首先要看前后杠的边缝，如果前后杠的边缝发生过别蹭或者撞击等情况，杠体会受力变形，并且不容易修复到原来的水平。
接下来要看车身左右的两条腰线，这好比一条船的船帮。不要小看这左右两侧的腰线，看得仔细可以省很多的麻烦。一来可以看出有没有重新做过漆。因为腰线在出厂的时候都很规则，从车身前部一直贯穿到车尾，如果中间有断线，表明此处重新做过漆用水砂纸打过；二来可以看出车门是否更换过，如果同侧前后的车门腰线没有贯穿而是上下有差别，表明其中一个车门更换过，至于为什么更换，需要仔细研究了。
要想掌握好这个小技巧并不是很难，你只需要多看几辆车练练就行。毕竟自己掌握了这个看似不经意的小技巧，可以在挑选二手车的时候，避免经济上不必要的损失，将买到事故车或报废车的概率大大降低。
19. 如何评估已停产二手车的价格
在评估已经停产的车辆时需要注意以下三个方面。
确定重置成本找价格参照物
二手车估价一般都要有同款新车价格作为参考。已经停产的车辆在评估时也要找一个可以参考的车辆作参照物，可以用新车价格做参考，从而评估出旧车的价格。
配件信息非常重要
配件的供应情况和价格、车辆的维修保养费用，对二手车价格影响也很大。例如一辆维修保养费用高、配件难找、价格高的车，在二手车市场比较难销售，价格也相对较低。
市场行情影响很大
在评估停产的车辆时一定要了解市场行情，市场需求量大的车辆，无论停产与否价格都会很高，反之则不同。
20. 二手汽车在过户时需要登记什么
汽车的过户主要是针对二手车的买卖而言的。已注册登记的汽车的车主想把车卖出去，如果原车主和新车主的住所在同一车辆管理所管辖区的，新车主应当于汽车所有权转移之日起30日内持有关资料，到车辆管理所办理过户登记手续，并交验车辆。
在购买二手车的时候，一定要看其是否快到报废期限，如果不小心购买了快要报废的车，过户登记手续是批不下来的。如果是赠予、抵偿或继承的车，在办理过户手续时，一定要提供相关文书和公证机关出具的“公证证明”。
过户后使用不足半年，不准再次出售。所有旧汽车，由原车主到指定的汽车检测场，经车辆检验合格，在其行车执照上加盖“售前检验合格章”后方准出售。
这时，新车主首先要保证汽车的来路清楚，汽车不能正在被抵押或被行政执法部门依法查封、扣押。
公车。持旧汽车交易市场发票和该行车执照，由新车主填写过户审批申请表，盖单位公章后办理过户手续。单位出售或购买控购车辆，须持有批准手续，新车主单位按规定交纳专项控制商品附加费方准办理过户手续。
私人汽车。持旧汽车交易市场发票，新车主填写过户审批申请表并签名盖章，持新车主身份证及其复印件，一寸免冠照片办理过户手续。直系亲属间过户，凭双方户口簿或双方单位证明信，证实确属直系亲属的，可不经交易市场填写审批过户表，经审查无误直接办理过户。
去办理过户登记手续时，一定要带上新旧车主的身份证件、“机动车登记证书”、机动车来历凭证、“机动车驾驶证”和旧机动车交易凭证，缺少了其中任何一个证件，过户手续都不好办下来。
安全驾驶
1. 驾车坐姿有哪些要求
在驾车时，驾驶坐姿的正确与否对驾车人员的控车能力及驾驶安全至关重要。
通常情况下，驾驶员进入车内之后都会调整坐椅前后位置（高低）、调整坐椅靠背（调节方向盘位置）、调整头枕高度、系好安全带。那在进行这些调整时，怎样才是最合适、最安全的呢？可以参考以下几个标准。
调节坐椅前后位置以脚将踏板踩到底时，腿部仍然有一定程度的弯曲为宜。
坐椅靠背的调节，以背部贴合坐椅靠背，并将手臂伸直搭在方向盘上，方向盘上沿处于手腕的位置为最佳。
头枕的调节需要以头枕上沿至少要与耳朵上沿平齐，最好是能使后脑正对头枕中心，即眉心与头枕中心处于同一水平线为宜。
安全带的正确位置则为安全带上部置于肩、颈部中央靠近锁骨的位置。
对方向盘而言，双手应握于方向盘的三点和九点位置。
2. 雨天行车有哪些技巧
雨天行车时，能见度低，视线模糊，这是比较容易察觉的危险状况。但是，还有一些不易察觉的危险状况，比如路面积水可能造成车辆打滑、失控等。因此，雨天行车时应注意掌握以下技巧。
技巧一，如果雨中视线不清，要及时使用雨刷器，根据雨量的大小选择雨刷器的挡位。如果雨太大，雨刷器也不起作用时，不要冒险行驶，应立刻靠路边停车等待，并开亮示宽灯，引起来往车辆注意。
技巧二，雨天时一定不要开快车，打回方向时也不可过急，要慢转慢回；减速时轻踩制动（轻点快抬，连续多次），制动过急会造成车轮抱死而引发汽车侧滑；一旦车辆发生侧滑，要迅速放松制动踏板，并向侧滑方向打转向盘，待汽车驶正后，再回正方向，继续行驶。