澳门西湾大桥是连接澳门半岛与氹仔岛之间的第三座跨海大桥，是澳门回归以来的最大的公共工程。它不但进一步完善了澳门整体的交通布局，更透过其双层及隧道式设计，正式的建构起半岛与离岛之间的全天候交通网络。
西湾大桥于2004年12月20建成通车，项目总投资5.6亿澳门元，全长2200米，大桥线条优美，外观宏伟壮观。大桥主结构为混凝土箱型梁斜拉桥，在箱梁顶层设置六条车道，箱内底层设置两条轻轨和两条避台风车道，这类结构形式是世界首创。在平常，大桥开放上面六车道，当台风来临，上面的车道全面封闭，车辆改走下面密封的四车道，使澳门半岛与离岛之间的交通不受影响。
为满足桥梁的通航需要，设计大桥时提出了采用主跨为180米的斜拉桥设计方案，是目前世界上双层混凝土桥梁的最大跨度。面对大型自重混凝土桥梁不利于抗震的特点，工程师特别为西湾大桥设计了超大型减震隔震橡胶支座，直径为132厘米，承载力1300吨，刷新世界纪录。
西湾大桥主塔采用了“M”造型，别具一格，也是斜拉索桥首创。据了解，“M”具有多方面意义：“M”是澳门Macau的第一个字母，也是罗马数字“3”，寓意第三座大桥，“M”造型与澳门地标大三巴相像，也寓意澳门的三个岛紧密相连。
西湾大桥落成启用，成为澳门一个新标记。位于西湾大桥澳门一端的桥口休憩区，设计十分独特和创新，除了儿童游戏的秋千架、游戏车、滑梯、攀爬架外、尚有外型特别的摇摇板、滑落坡和其他新颖的游戏设施，最适合家长带同子女们到此游玩，共享天伦之乐。
在休憩区内，在桥底接近海边有一条步行径，最宜在此休闲散步，享受阵阵吹来的海风，步行径亦适宜跑步健身。
在大桥另一端凼仔的西湾桥口则是另一景象，一组设计独特富有时代感的装置矗立在桥口回旋处，这组由十多个透明榄核型雕塑组成的装置，晚上透出幽雅的光彩，别具气氛。
澳门概况
澳门位于中国南部的珠江口西侧，与东侧的香港隔海相望，相距仅61千米。澳门地区包括澳门半岛、凼仔岛和路环岛，陆地总面积（包括填海面积）为22.5平方千米。常住人口为42万，其中96%以上为华人，其余为葡萄牙人和其他国籍的人士。