ES-3A是一种舰载双发电子战飞机，由美国洛克希德·马丁公司研制生产，用来取代美国海军的EA-3B“天空战土”，专门用于监测敌方的电磁通信。
基于S-3“北欧海盗”的机身，ES-3A加装了最先进的航空电子设备ELINT，包括GPS导航系统，全频谱RF接收器，DF设备和被动纪录侦测传感器。而S-3的雷达，红外雷达，电子战舱，电子导航设备都被保存下来。
该机于1992年开始装备部队，目前ES-3A共有16架，分别在两个中队服役。机载乘员4人。动力装置为2台通用电气TF34-GE-2涡轮风扇发动机，单台推力41.23千牛。
该机翼展20.93米，机长16.26米，机高6.93米。空载重量15422千克，最大起飞重量23832千克，实用升限10363千米。最大平飞速度814千米/小时，最大航程为5560千米。
美国EA-6B“徊徘者”电子战飞机
EA-6B是在A-6攻击机的基础上发展的一种舰载电子战飞机，绰号“徊徘者”。在布局和结构上，EA-6B与它的原型A-6B差别不大，仍采用悬臂式中单翼，金属半硬壳机身，倒T形尾翼和前三点式起落架。第一架飞机于1968年5月试飞，1971年1月开始交付部队使用，由美国格鲁曼公司研制生产。
该机机载乘员4人，其中1名驾驶员，3名电子对抗操作人员。飞机可载电子对抗设备近4000千克，主要有各种干扰机、综合接收机、干扰丝投入器等。在机载设备方面，FA-6B装有诺顿公司AN／SVQ-148实时显示多功能雷达，可以提供实时地图显示，对固定和活动目标进行搜索和测距，实行离地等高飞行或地形跟踪等。此外，在垂直尾翼顶端装有一个体积很大的电子设备天线。
EA-6B最大起飞重量26580千克，最大平飞速度1037千米/小时。该机主要特点是战术运用比较灵活，既可实施伴随护航干扰，又可实施远程护航干扰；机身较小，多采取外挂干扰吊舱形式，外挂总重可达2155千克；干扰效果好，作用范围大。