烽火台这个东西虽然在古代能起到边塞预警，加快警讯传递的速度，但是也有很大局限性。
首先就是容易出现手滑，误点烽火。其次是烽火台容易被敌方摸清，然后只要把中间几段烽火台给搞掉，信息就会出现中断。
其三是烽火台只能传递单层意思，无法传递复合信息。
隆元二十年朝廷虚惊一场后，沈云卿提了一个办法，用于区别相同方向不同警讯的含义。
比如同一个方向存在有两个敌人，则使用不同的燃烧发烟剂，同时夜间火焰也使用添加剂，使火焰变色。从而区别同一个方向，不同敌人入侵。
这次西台烽火是燃烧的蓝色烟柱，白色火光，蓝色烟柱是投放了蓝色发烟剂，白色火光是投放了镁粉包，所以看起来火焰亮度更高
这此烽火是从西域烧过来的烽火，而不是忽喇南侵的烽火，如果是忽喇南侵，烽火是正常燃烧的柴火和火焰，而且赫努还在神都，忽喇总不可能把护国师扔在岐帝国。
攻取罗哈诺与达尔翰后，朝廷并没有在琨郡、西郡、崖郡、西亚四都护修烽火台，但是西域、天山、呼延都有烽火台。此番西域烧来的烽火，应该是西亚都护发出的警讯，在抵达西域之后，点燃了烽火，先把消息传回朝廷。
从时间上推算，烽火至少是两天前现在西域烧起来，而送信的驿卒最快也得二十天后才到神都。
“即刻传话给全城所有分号、店铺、生意人与财阀，是西亚都护烽火，不是与忽喇开战。”
“是，属下即刻去办。”
战火一起，首先冲击的是经济，金融经济首当其冲受到波及，尤其是忽喇南侵对岐帝国的伤害其实最大，哪怕是现在，也有很大的影响。
在烽火烧起来的第一时间，必须要向市场澄清关键信息，而不是把消息捂起来。
岐帝国经过二十多年的经济改革和发展，市场经济初步建立，市场需要更透明、更快捷、含金量更高的信息，对烽火的性质内容作出尽快澄清是必要措施。
迅速回到办公室，沈云卿先给欧阳羽打去电话，随后接到女帝亲自来的电话，要他去开会，沈云卿请了半小时假，先在金戋寺总号开了短会，就烽火事件可能造成的影响进行善后工作，争取把危害降到最低，把市场情绪稳定起来。
尤其是这个时候密党猖獗，朝廷对外开战，难保密党不会利用这个机会作乱。
结束短会，沈云卿马不停蹄进宫参加御前会议。
此时各部已经聚齐，御前会议开了有段时间。意见基本统一，是圣光骑士会联盟或者沃尔萨森与乌兹曼开战，但还不清楚是否也袭击了岐军，岐军是否卷入战争，目前还不得而知，但可以肯定是西亚都护传来的消息。
从时间上推算，应该还是发生在七月中下旬，消息在九月初传到西域都护。而哲巴尔是七月下旬才上路，这个时候应该在中亚南部地区。
战争比计划提前了半年还多，薛刚增援的岐军无论如何也无法在年底赶到崖郡都护与西亚都护，战争的前八个月对驻守崖郡、西亚都护的岐军非常不利。
如果在薛刚抵达之前岐军溃散，防线被击穿，薛刚抵达后紧靠手里的八万人，即便都是定装步枪，甚至是半自动步枪，也不可能在几十万上百万平方公里的战区作战。
“海郡王对此有何高见？”
女帝问道沈云卿，其实沈云卿哪里能有什么高见，他说
“启禀陛下，在西亚都护军情消息送达朝廷之前，臣也无计可施，只有弄清前线战况，才好拟定方略，现在只能静观其变。”
由于距离太远，只能靠人骑马送信，因此从西亚都护发回的军情是连续发送。既两天或三四天发送一批消息传回朝廷，而不是隔一段时间，从而增加信息的滚动。
但即便两天一发，也是三个月前的消息，在完全不掌握前线军情消息的情况下，要做出决定无疑是不靠谱的。
“陛下，眼下尚不知前线战况如何，但是烽火一起，陇西、关中等地都会看到烽火，民间不知烽火来自西亚都护，可能误认为是忽喇开战，因此当务之急是朝廷尽快向各地进行通报，安抚民间情绪，以免以讹传讹引发国内恐慌。”
“此议有理。桑爱卿，此事由户部会同礼部尽快向各地澄清，以免人心浮动。”
“是，臣即刻去办。”
随后继续就备战调度进行了磋商讨论，焦点集中在铁路运输上.
现在向西的铁路修过兰州，正在向陇西、呼延、天山延伸，但毕竟还没修到新疆，所以物资即便用铁路运到了兰州，要运往高加索地区也会很困难。
战前的后勤保障预案分三部分，第一部分是通过铁路，把物资运到兰州。第二部分是朝廷组织四万辆大篷车和二十万民夫、车夫，以十万人为一组，向西亚和崖郡都护发货。
第三部分由海军派遣南海舰队，护航五百五十艘到六百艘货船、补给船和半武装船前往波斯湾，在波兹津港口上岸，由波兹津运往西亚都护。
这些货船、补给船和半武装船一些是朝廷和户部的船只，更多是朝廷花钱雇佣民间的船只组织的运力，由海军舰队负责护航安全。
去程携带岐军物资和补给，返程沿途停靠港口采购货物，所以海上运航运返程带来的货物商品收入会弥补去程支出费用。
虽然圣光骑士会联盟的海上实力弱小，也没有从东欧出动主力舰队到亚洲作战的能力，但是安全护航这种制度是不能荒废的，必须建立起来。
同时这次大规模的出海远洋，正好向沿海国和沿途的外国商船队发出明确信号，展示其帝国的海上军事力量，尤其是那些欧洲商船背后的国家，不要妄图从武力上打其帝国的主意。
所以武装护航既是一种制度，也是一种外交震慑，对外宣传其帝国的武力值。
但是这条路需要等胡班使团抵达波兹津后才能实现，所以目前还不能上路。
现在战争来的太快，朝廷做的调度计划赶不上变化快，陆路的物资必须尽快发货上路，而兰州离着西亚这么远，货运量太少，没有海上航运的支撑，这个仗肯定要吃亏。
于是女帝转念一想，提议加快西部铁路建设。
“张相，何时能够修通至西域的铁路。”
“启禀陛下，根据目前的进度与朝廷计划，修通天山都护需要八年，修通西域都护北线还要四年到五年，修通西域都护南线到波兹津是七年，修通到崖郡和西亚都护，至少是二十六七年后。”
听到这里，众人议论纷纷，女帝明显有些失望，她如何能等到二十年后，这场战争也等不了二十年。
“能否加快建设，缩短工期？”
女帝问，这时工部尚书王曦照说：
“启禀陛下，陇西、呼延、天山三地的铁路修建难度较大，这已经是目前最快的速度，再快，需要从河南、江淮、江南、东岭、岭南调集人力，如此将会影响朝廷在全国的铁路修建计划，影响朝廷大政方略。”
甭看甘肃、青海、新疆一马平川，其实修建铁路的难度比中原和内地大得多。
首先是气候恶劣，季节性温差大，对刚才是一个巨大考验。
其次是现的陇西、呼延、天山地区居民点较少，后勤保障困难，施工队的吃喝拉撒都是问题。
其三是地质环境复杂，沙漠戈壁很多，要保证修筑质量，就必须克服地质问题。
最后是技术设备和钢铁产能的分配，眼下铁轨铺设都靠人力，没有什么自动铺轨机，而且还要架设铁路桥梁，都需要占用大量时间，所以只能增加铁路工数量，靠人力堆积。
但是修筑铁路需要消耗钢铁，这是死标准，钢铁产能不增加，扩大铁路修筑就谈不上。
王曦照反应的现实技术问题，在目前的技术状态下，根本解决不了。
要加快西北铁路建设速度，就只能把分配给内地铁路建设所需的钢材、物力、人力调往西北，这会严重影响到朝廷的国家战略和经济建设。
但现实需求高于一切需求，要办法总是有的，沈云卿思考了片刻后说：
“陛下，臣有一计可两全其美。”
“讲。”
“目前修的都是双向复线铁路，臣建议暂时将西北铁路改为单线，如此可以加快铁路修建。”
此言一出工部都吓了一跳，工部侍郎徐翁源就说：
“若只修单线，如何能实现双向通行，开过去如何再开回来。”
“一月之中上半月开上行线，下半月开下行线，周而复始可实现火车往返行驶。同时在沿途建立更多回车场，用于停靠中途倒班必须停车的火车。”
“可现在天山、呼延、陇西、西域、罗哈诺、达尔翰不通电话，如何能实现调度。”
“十年内朝廷会加大电站建设，打通各地电话、电报网络，届时肯定都能通。如果只修单线铁路，集中更多的人力，十二到十五年内应该能修通陇西至罗哈诺、达尔翰全境单线铁路，甚至十五年内技术还会进一步发展，会有一些施工机械，修建的进度会更快。”