2010年12月2日，川航集团公司召开了具有重要历史意义的管理人员大会。大会由四川省国资委主任彭渝主持，李成云副省长宣布川航集团公司高层管理人员任命，省委常委、省国资委党委书记王少雄作重要讲话，省国资委党委副书记雷建、省委组织部干部处调研员杨天利出席。
公司制是现代企业制度的一种有效组织形式，公司治理结构是现代公司制的核心。川航集团过去是一个国有全民所有制企业，实行厂长经理负责制。“十一五”
期间，川航集团公司在省国资委的大力支持下，积极尝试公司重组改制，并做了大量艰苦的努力。这次大会，标志着川航集团公司改制圆满完成，并成为四川省在“十一五”期间最后一家完成公司制改造的省国有企业。这次改制，将使川航集团公司加快多元化发展进程，激发出新的内在活力和市场竞争力。
川航集团公司历经多年的改制，终于画上了一个圆满的句号。
一次没有成功的重组改制
2005年3月28日，四川省国资委、中外运空运发展公司、四川化工控股公司在成都锦江宾馆共同签署了《四川航空集团公司改制重组出资人合作意向协议书》。
三方出资人一致同意以增资形式对川航集团公司进行整体改制。此项协议书的签订，标志着川航集团公司改制进入实质性阶段。省委副书记甘道明和三方代表出席了签字仪式。
新公司的股本结构为：四川省国资委以川航集团公司经评估审计确认后的全部净资产作为出资，占注册资本49%，中外运和四川化工则以现金出资，分别占注册资本的49%和2%。新公司所募集的资金将主要用于扩大现有航空运输主业及其相关产业，并积极利用各自的资源和优势，最终将新公司打造成西南地区的现代物流平台，实现“做优做强，进而做大”的四川航空产业的战略目标。
三方代表以战略发展的眼光，在合作谈判中友好协商，互谅互让，就协议内容达成了共识，充分体现出合作诚意。如果合作成功，必将对新川航的发展和打造中国西部物流中心产生重大影响。
省委甘道明副书记在讲话中说，川航集团是省属重要国有骨干企业，近年来抓住航空市场快速发展的重要机遇，取得了一个又一个骄人的业绩。中外运是国内唯一从事航空货运代理的上市公司，也是国内规模最大的国际航空货运代理企业之一，既有资金优势，又有中外运集团强大的背景优势支撑。四川化工也是省属实力雄厚的特大型企业，对川航改制有很强的互补性。川航集团整体改制，引入战略合作伙伴，完全符合省委、省政府关于做强做大川航集团的要求，符合国有企业改革的方向，也是川航集团自身发展的内在要求。
蓝新国总裁在讲话中则强调，三方基于共同的经营理念和价值观，本着进一步做优做强进而做大四川航空运输产业，实现企业产权主体多元化，建立现代企业制度的目标，着眼于通过优势互补，共同打造“空地一体化物流产业链”的发展方向，走到了一起，实现了中央大型企业与地方骨干企业的联合，实现了上市公司与国有独资企业集团的联合，实现了空地资源“天地合一”的联合。
然而，这个眼看就要实现的合作却最终没能实现，三方不得不“分手”。
川航集团改制成就“三驾马车”
在川航集团2010年12月2日的管理人员大会上，李成云宣布：四川航空集团公司正式更名为“四川航空集团有限责任公司”，原川航集团总裁、党委书记蓝新国任公司董事长兼法人代表，原四川省国资委党委委员、副主任王凤朝任副董事长、总经理，原川航集团公司副总裁李海鹰任党委书记。
在新任“三驾马车”中，大家对王凤朝虽然有所了解，但却并不熟悉，其实他在四川企业界早就颇有名气。他1965年12月出生，1986年7月参加工作，历任四川长虹电子集团公司设计师、处长、副总经理，2004年7月任副董事长兼总经理，研究生学历，高级工程师。2005年9月调任内江市副市长，2007年10月调任省国资委党委委员、副主任。在长期的领导岗位上，他积累了丰富的大型国有企业经营管理和国资监管工作的经验，是一名从企业一线技术人员逐步成长起来的优秀复合型领导干部。
王少雄在讲话中指出，当前川航集团正处在一个承前启后、改革发展关键时期，在这个阶段，公司的领导班子进行了调整，运营管理要加快升级，改革重组要深入积极，发展的方式要战略转型，这些都是决定川航未来发展的核心要素。如果在这个时期能够找准方向，攻坚克难，川航就能够乘势而上，走上更快更好的发展通道，在经营规模、市场规模上又有一个大的提升，争取到更大的话语权和发展空间。反之，持续健康经营就无从谈起，甚至深层发展也将面临严峻挑战。
王少雄从生产形势平衡良好、经营业绩持续提升、市场扩张取得积极进展、党建工作积极推进四个方面，对川航近年来狠抓企业内部管理，不断增强安全管控能力，努力提升服务品质，大力实施市场拓展战略，加强投资板块资源整合力度等各项工作取得的突出业绩给予了充分肯定。同时结合公司改制和班子调整后的实际情况，有针对性地提出了四条要求：一是要适应现代企业要求，不断完善公司治理结构，着力构建科学高效的内部运行机制；二是准确判断形势，推动战略转型，实现公司健康持续快速发展；三是加强和优化资源整合，稳步推进兼并重组，不断提升公司整体规模和实力；四是充分发挥党组织作用，增强党建工作时效性，为公司的改革发展提供保障和支撑。
王少雄最后特别强调，安全营运时刻不能放松。特别是在发展形势较好，任务比较繁重，赚钱机会比较多的时候，加班加点，增加航线，增加航班这种形势下，更要高度重视，绝不能掉以轻心；要严格要求，绝不能马马虎虎；要强化管理，绝不能放任自流，切实做到警钟长鸣，防患于未然，用安全运营来保障和支撑川航又好又快发展。
2011年9月5日，川航集团召开管理人员大会。省国资委党委副书记雷建代表省国资委党委宣布了对川航集团董事会、党委、经营班子的调整任命：集团公司纪委书记、工会主席施志新退休；原副董事长、党委常委、总经理王凤朝兼任党委副书记；原党委常委、副总经理王刘幸兼任董事，任常务副总经理；原党委副书记岳书群改任副总经理；原股份公司党委副书记李明任董事、党委副书记兼纪委书记；原股份公司工会主席陈玲任职工董事候选人、党委常委、工会主席候选人；原运行总监、派驻河北航空有限公司董事、总经理李越任董事；原安全总监、成都航空公司董事、总经理、党委副书记隋明光任董事；原总裁助理龙勇任副总经理；原股份公司副总经理石祖义任总会计师。
省国资委主任彭渝在讲话中指出，至此，川航集团在现代企业制度下的治理结构更加完善，领导班子力量得到进一步加强。
蓝新国在2011年公司大会上的演讲
十年前，蓝新国曾作过一次长篇演讲《高唱国歌迎接新世纪》，在全公司引起强烈反响。2011年1月20日，他在公司大会上再一次发表演讲：《高唱国歌，天地人合，美丽翱翔》。他在讲话中说：
21世纪第一个十年已经成为人类历史。国人感到自豪，全球感到震惊，超级大国感到威胁，因为中国经济总量冲刺到全球第二，中国军事尖端武器横空出世，已形成“不战而屈人之兵”的钢铁长城。于是，对“中国世纪”疑惑的人开始新的思考。作为一个中国人，振奋之后更多的是感到压力和不安，中国人均GDP仍排在全世界的100多位，国民素质仍有非常大的差距。这几天，全球都在聚焦胡锦涛总书记与美国奥巴马总统的会见，美国以最高规格欢迎胡总书记，美国官方也不得不承认，21世纪将是中美合作的世纪。