仔鹿出生15～20天后，开始采食少量饲料，并出现反刍现象。此时，在保护栏内应增设料槽和水槽，除保证仔鹿充足的饮水外，每天补饲1次混合精料和2次青绿饲料混合精料的配方为：豆饼50％，大豆10％，高粱30％（炒香后磨碎）、麸皮10％，食盐、矿物质等添加剂适量；或者豆饼40％，玉米面40％，麸皮155％，食盐2％，矿物质25％，维生素活量。
四、离乳幼鹿饲养管理技术
从离乳到当年底这段时期的仔鹿称离乳幼鹿。离乳的时间和方法，最好是在8月中下旬实行一次性离乳分群，用驯化程度较好的大母鹿将仔鹿带到预定的仔鹿圈内，然后慢慢调出大母鹿。离乳后的仔鹿应进行合理分群，以便于管理。刚刚离乳的幼鹿，因恋母而常鸣叫不安，精神倦怠，食欲不振，故饲养员应耐心护理，经常进入鹿圈呼唤接近鹿群，做好“人鹿亲和”工作。离乳后刚开始仅投喂少量精料，但每天喂青粗饲料4～6次，包括夜间1次，而且青粗饲料宜为嫩绿牧草或青割大豆。以后逐渐加料，并注意饲料的营养水平。
五、育成鹿饲养管理技术
仔鹿出生后进入第二年即成为育成鹿。此时的鹿已完全具备独立采食和适应各种环境的能力，这个时期不像仔鹿时期容易患病，饲养比较简单。但育成期仍是幼鹿快速生长发育阶段，是由幼鹿转为成年鹿的一个重要过渡阶段，它决定着幼鹿成年后生产性能的高低。
1育成鹿饲养技术
幼鹿生长到育成期，体组织的构成成分发生了一定的变化，对蛋白质和矿物质的沉积效率较高，体组织中的脂肪也随体重的增加而增加，所以对饲料中的热能水平有一定的要求，需要适当提高日粮的能量水平。
一般情况下，幼鹿此时的日粮组成应由适量的精料和一定量的优质青粗料组成。育成花鹿精料的用量大约为08～14千克，育成马鹿18～23千克。
2育成鹿管理技术
（1）适时分群。公母鹿混养到3～4个月后，应按性别和体况进行适时分群，以防止早熟的鹿混交乱配，影响生长发育。
（2）加强越冬期的管理。育成鹿有一个越冬期，在这个时期应加强防寒工作，尽量满足饲料供应，运动要充足，防止鹿群受到风雪的袭击。
（3）适时初配。根据年龄和发育情况来育成母鹿的初次配种时间，要求母鹿必须达到一定的体重才能参加配种。
（4）讲究卫生。保持育成鹿舍内的卫生、清洁干燥，及时清除粪便。
（5）防止意外。育成公鹿在配种期互相爬跨，容易发生穿肛现象，特别是气候突变、阴雨后天气变晴或变暖时，鹿往往很兴奋，一定要看管好。
（第六节）鹿的驯化与放牧
一、鹿的驯化
鹿的驯化放牧是指在人工驯化的基础上，可以将鹿群赶到特定的牧场放牧的过程。通过驯化放牧，可以改变鹿的野性；可以充分利用野生饲料资源，降低生产成本，增加运动和光照，增强鹿的体质，减少疾病，促进鹿的生长发育。
鹿的驯化是利用鹿的贪食性大、合群性强和可塑性大的特点，通过在多种条件下反复调教驯化，使鹿建立起稳定的条件反射，不断适应复杂的环境条件，消除胆小易惊、见人即逃的野性，逐渐向家畜方向发展。
驯化最好从仔鹿开始，成年鹿驯化的难度较大。仔鹿的驯化可按圈内、场内和场外的顺序进行。
圈内驯化自生后15天开始，固定专人将离开母鹿的仔鹿带到相邻空圈或某个临时小舍内，接受抚摸、刷拭、过门，引见各种器物等，半个月左右就可产生“人鹿亲和”的驯化效果。一些驯化良好的仔鹿多数可作为未来鹿群的骨干。接下来，应在白天将仔鹿拨出母鹿圈，晚上再拨回去，整个白天进行人鹿亲和驯化，经一个半月的时间，在断乳分群时可对仔鹿点数单个过门，圈内驯化基本完成。
对仔鹿进行个体驯化的同时，还要对仔鹿群进行集体驯化。主要是使仔鹿形成两种稳定的条件反射：听到饲喂信号想采食，听到集合信号能成堆。驯化人员每天定时接近仔鹿，初期利用母鹿胆大、集群性好，逐渐影响与带动仔鹿，使仔鹿不惊慌、不躲避饲养人员，能跟随母鹿采食。还应利用补饲时先吹哨后给料，使仔鹿养成听哨声采食的习惯。驯化从开始则应定时、有顺序、有规律的使用比较简单的信号，如哨声、简单的呼唤等。坚持循序渐进，不厌其烦。要培养和利用骨干鹿。
场内驯化是让鹿离开鹿舍在场内接受异常环境，如人员走动、车辆运行、场内各种音响等的驯化，使鹿遇惊不逃。经过一段时间的驯化，约有1／3以上的骨干鹿听从哨声和呼唤时，即可进行场外驯化。
场外驯化，是在前两次驯化的基础上创造放牧运动的条件。领牧人员将鹿领到附近草地，在鹿群中投扔豆饼块，吹哨呼唤集群。开始时应在鹿群周围安排5～10人，以便驱赶企图离群的个别鹿，使全群控制在一定区域内。经过一段时间，领牧人员便能有效的集合鹿群放牧。
成年鹿驯化的目的也是为了方便鹿的生产和管理，只是驯化的难度比幼鹿大。应注意在整个驯化过程中严禁鞭打。
无论幼鹿或成年鹿的驯化，其驯化信号和条件，都要先简单、后复杂，先静态、后动态，循序渐进；在时间上不要急于求成，要坚持不懈地调教；方式上要多引诱、少鞭打，尽量利用骨干鹿群以少带多。
二、鹿的放牧
放牧是以驯化为基础，通过放牧饲养可以进一步巩固驯化成果。鹿的放牧饲养是鹿由野生向家养方向发展的重要途径。
对鹿群进行放牧饲养具有很大的优越性：
①能充分利用鹿食性广、适应性强的特点，以满足鹿对各种营养物质的需要；②放牧可节省饲料，如5～8月份放牧可节省80％的青饲料、30％的精料，春秋放牧可节省50％粗料；③放牧可明显提高母鹿的生产性能，促进幼鹿的生长发育；④放牧可以增加鹿的运动量，加强机体的新陈代谢机能，提高机体对各种疾病的抵抗力，减少鹿的发病率，并有利于鹿病的防治；还强化了驯化过程。
（第七节）鹿的运输及注意事项
一、鹿的运输
随着养鹿业的发展，各鹿场之间及各养殖户之间交换与买卖鹿越来越多了。怎样才能把鹿安全地运到家已是不可忽视的技术性问题了。
对于短途运输可以采取赶运和小型汽车运输的方法。假若鹿群有良好的驯化基础，经常进行放牧，并且与目的地之间无人口集聚区的话，可以考虑赶运。假若当日可以到达的话，可以直接赶运。赶运人员应当由有丰富放牧经验的人员组成。赶运时间最好在春季或秋末冬初，并且应选在晴朗天气的早晨开始赶运。在赶运之前要对调运的鹿群进行合群放牧3～5天，以便于强化调教信号。赶运之前要踩好中线，掌握沿途情况，做好充分准备。赶运鹿最好沿直线前进，也可沿公路、乡道一侧前进。途中边放牧边走，时速不可超过4千米／小时。每行走2小时左右，选僻静处围牧休息一段时间。途中不要穿越村屯，特别是要避开疫区。遇到特殊情况炸群时，赶运者应先稳住大群，再把逃散的鹿集中起来，强化一段时间后再行前进。
到达目的地后，先在附近小休片刻，然后引入鹿舍。
对于调运少数鹿，而且距离很近，可采用药物麻醉后，用小型汽车运输的方法。运输过程中可以不用绑腿，但要保护好头部。假若是中距离运输，而且鹿又比较多的话，则可以考虑汽车运输。用汽车运鹿时，首先按车厢的长和宽制作一个高12～15米的大型固定运笼。车厢板以上的笼壁留4～5厘米宽的板缝。笼盖要钉得牢固不留空隙。以车厢底为笼底，铺上足够的垫草，如为铁车厢底则必须用木板或草垫子加底，以防止滑倒撞伤。后厢板的一侧留出80～100厘米宽的抽门或拉门。调运的鹿应按公母、大小和体质强弱分群装车，如运途较短，鹿较小，也可以混群装车，装载梅花鹿的只数可按每平方米1头成年公鹿、15头母鹿、15头育成鹿和2头仔鹿计算；马鹿每平方米05头公鹿、1头母鹿、1头育成鹿和15头仔鹿。
装车前将后厢板放下，使笼门与赶鹿通道对严，汽车要熄火。在汽车和通道衔接的地方搭一斜梯，也可以将车停在斜坑中，使鹿平行进入车厢，鹿群进入后关门锁好即可启程。汽车经过坡路、弯路、崎岖路面时应缓行，避免急刹车、急转弯。
押运人员对运输笼和鹿，应多次检查，发现问题及时处理。中途休息时，将车停放在僻静处并加强看管，禁止外人扒车惊扰。卸车时，汽车倒入卸车台或在车后辅适当厚度的垫草，打开后厢板和笼门，引导鹿自行跳下。
假若是长途运输，而且距离铁路线不算很远，则可以考虑铁路运输。用火车运输可采取散装或笼运的办法，散装可多装一些鹿，从而节省许多运费。散装运输，可以让鹿在车厢内自由活动、采食、饮水，同时也便于押运人员检查照顾鹿群。1节60吨的车厢，可装载40～50头梅花鹿，30头马鹿。装运时，首先将火车门的两侧用木板栅砌成两道间壁墙，留1米左右的拉门。车厢内放入足够的垫草，车厢两端装鹿，中间堆放饲草并供押运人员休息。装卸火车时需用汽车接送，可将火车停在无站台的道岔上，尽量使汽车车厢与火车厢底高度相同，如有困难可以搭坚固的踏板解决。
二、运输过程中应注意的问题
第一，运输时间最好选在8月份和11月份至翌年的2月份。
第二，在运鹿的前1周应将运输鹿单圈饲养，加强鹿群的调教驯化，使鹿群逐步过渡到运输饲养方式，以适应途中条件，达到安全运输，采用麻醉药物保定运输的鹿只能在早晨空腹时进行，并且要保护好头部，将头抬起，切忌下控，以确保安全。
第三，运输途中要适时地补水、补饲。假若在一天内就能到达目的地，可以不喂精饲料，但要给足够的青饲料，途中停车时给足够的饮水；假若运输时间在2天以上时，要贮备充足的优质饲料，主要是精饲料和块根类多汁饲料及粗饲料，同时保证供足饮水。精料给半量就可以。
第四，运输途中经常检查鹿群，注意防暑、防寒、防滑、防鹿逃跑与伤亡。
第五，不同种类、性别的鹿不能混群运输。老、弱、瘦鹿不宜长途运输。若要同车运输时应相互隔离开。
第六，运输之前鹿要经过当地检疫部门严格检疫，证明无传染病后，才能持证运输。到达目的地后要隔离饲养观察1个月左右，才能合群饲养。